近日，由天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团股份有限公司联合生产的一批X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式完成上牌，这是粤港澳大湾区首批上牌的氢燃料电池叉车。近年来，随着国家及各地区利好政策的不断发布，氢燃料电池应用场景逐步拓宽。而氢燃料电池叉车作为工业车辆领域的创新性产品，凭借其零排放、加注快、耐低温、动力足、输出功率恒定等优势，开始受到仓储物流产业的重视。业界普遍认为，政策及需求推动下，氢燃料电池叉车市场潜力将进一步扩大，产业化进程有望提速。发展步调加快东兴证券发布的叉车行业研究报告显示，国外燃料电池研发及相关应用起步较早，目前加拿大、美国、日本、德国等国的企业均在开发和生产燃料电池叉车，其发展和应用速度远超燃料电池汽车。值得注意的是，今年以来，我国氢燃料电池叉车越来越受到市场重视，国内多家氢能企业正加速布局。今年2月，由翼迅创能、美锦能源、国鸿氢能、德国永恒力联合开发的首批氢燃料电池叉车顺利交付于上海市青浦区。同月，天津新氢动力科技有限公司也发布了H2X-TANK氢燃料电池重型叉车和H2X-STAR氢燃料电池2吨级前移式叉车两款新产品。5月底，明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T系列燃料电池叉车成功下线。6月，杭叉新能源先后与翼迅创能、新氢动力签订共计30台氢燃料电池叉车的销售合同。7月，国氢科技与杭叉集团在杭州签署战略合作协议，双方将联合开发具有市场竞争力的氢燃料电池叉车，共同推动氢燃料电池叉车在不同场景的应用落地，为用户提供可行的氢能基础设施解决方案。浙江锋源氢能科技有限公司董事长王海峰表示：“叉车是场内车辆，应用场景和道路车辆有差异，相较而言，在场内解决供氢问题更容易。叉车目前没有国补，但已有一些地方政府出台了针对叉车的补贴，比如叉车租赁补贴，再加上氢气价格补贴，在此背景下，氢燃料电池叉车的使用经济性可充分体现，有很好的发展前景。”更优性能需求提升记者了解到，此前，物流行业普遍使用的是燃油叉车或天然气叉车，后被铅酸电池叉车代替。2019年左右，锂电池叉车开始推行。不过，铅酸电池叉车和锂电池叉车在使用过程中的问题不断涌现。东莞市港湾创新供应链有限公司运营总监沈聪表示，铅酸电池是目前物流行业仓储作业中普遍使用的一款电池，但它的效率相对较低，尤其在场景较大、作业量较大、工作时长较长的情况下，需要花很多时间更换电池，且换电池的设备昂贵。锂电池叉车质量参差不齐，南方温度过高的地区，电池故障较多，电池衰减严重，且仓库电容量很多不支持充电负载量。安徽合力股份有限公司技术中心工业车辆研究院副院长白迎春表示，锂电池或铅酸电池叉车规模达到50台-100台，将带来充电时间长、电容量需求过大甚至环境污染等问题，严重影响仓储物流园区的工作效率。充换电时间长，全生命周期成本较高、污染等问题让物流行业开始寻求工业叉车的更优技术路径。白迎春指出，氢燃料电池在充电时间、效率方面优势显著，通过在厂区内设置一个小型的撬装站，根据氢气用量，单次加氢仅需3分钟-5分钟，十分便捷。同时，燃料电池叉车一旦形成规模效应，其经济性优势将更加凸显。上海翼迅创能新能源科技有限公司执行总裁何文指出，相比其他电池，在强度非常高的物料搬运中，部署燃料电池可以实现更大的成本节省，平均年度成本可降低20%以上。因此，燃料电池叉车在更大的车队规模、更密集的工作强度下，即使不考虑财政补贴，经济优势也十分明显。成本和技术挑战尚存虽然市场发展空间大，特定工况下优势显著，但由于氢燃料电池叉车在我国尚处于起步阶段，仍面临安全、成本等方面的问题。同时，随着技术的升级迭代，锂电池成本可能将实现快速下降，在此背景下，氢燃料电池叉车产业需要更多突破。白迎春表示，在一些特殊化工业园区，对叉车的防爆性能提出了更高要求，根据目前的情况，在防爆风险等级比较高的地方，燃料电池叉车的运行仍有一定的风险，还需进行更多的技术升级。“燃料电池叉车技术难度主要在集成度、稳定性、可靠性，更难的是给客户一个整体的解决方案。”王海峰强调，帮助客户解决氢源、建设厂内加氢装置，提供叉车维护保养服务等一整套交钥匙工程更为重要。何文指出，目前，燃料电池叉车供氢有两个解决途径：一种是在场内设置供氢设备或供氢系统，另一种是换储氢瓶模式，需根据不同场景不同需求，制定何时的制氢供氢解决方案。在此过程中，燃料电池叉车的具体补能方式、氢瓶容量、使用时长，以及氢气充装管理规定等问题，仍有待进一步突破。 转自：中国能源报

美国半导体行业协会（SIA）近日发布的最新报告显示，今年6月份，全球半导体芯片销售额为508亿美元，同比增长13.3%，低于5月份的18%，环比下降1.9%，全球半导体芯片销售额增速已经连续六个月放缓。根据Gartner最新预测，2022年全球半导体收入预计将增长7.4%，相比上第一季度预测的13.6%有所下降，并且远低于2021年的26.3%。尽管目前半导体行业正处在下行周期，但“盈亏往复”本就是产业发展规律。记者在采访中了解到，全球半导体行业在经历高速增长之后，可能会进入一个新的周期，汽车芯片、AI大算力芯片、存算一体化芯片、新能源汽车等将成为开启新周期的主要驱动力。2023年下半年消费电子市场将迎来反弹日前，不少芯片厂商发布财报，三星、高通和英特尔基于各自营收和利润，均对后市持保守态度，恩智浦、德州仪器、意法半导体三家厂商仅对第三季度持相对乐观态度。此前，高通与联发科等企业缩减了下半年的5G智能手机芯片订单，苹果、AMD和英伟达均向台积电提出削减或延迟订单的要求。说到不得已的“砍单”，苹果可能是今年心情最郁闷的终端厂商之一。今年上半年，苹果顶着全球通胀压力，力推廉价5G版本iPhone SE3，希望借此向下收割市场并狙击安卓中高端机型。然而，这款被业界看好的手机没发售多久，就被曝出供应链端削减2000万部产量的消息。而砍单的绝不仅是苹果，行业分析师此前透露，迄今为止，国内各大安卓手机厂商2022年已砍单1.7亿部。在PC领域，刚刚发布财报的英特尔同样略显落寞。受PC需求下降因素影响，英特尔传统核心业务PC芯片收入下降25%，至77亿美元；数据中心芯片部门的销售额下降16%，至46亿美元。英特尔当季收入为153亿美元，同比下降22%，创1999年以来最大降幅，净利润由去年同期的盈利51亿美元，转为亏损5亿美元。在价值5000亿美元的半导体市场中，内存芯片是最容易受到全球经济形势冲击的领域之一。在复杂国际形势的影响下，全球最大的两家内存芯片厂商--韩国三星电子和SK海力士已经表明计划缩减投资支出。全球市场研究机构集邦咨询TrendForce预测，2023年DRAM需求位元增长率（bit growth）可能只有8.3%，将创历史最低增长纪录。消费电子市场何时会迎来反弹，反弹的驱动因素又有哪些？芯谋研究分析师张先扬对《中国电子报》记者表示，消费电子市场预计在2023年下半年迎来反弹。2022年上半年国内居民人均可支配收入18463元，同比增长4.7%，对比2021年上半年11.6%的同比增长率，涨幅出现大幅收窄，消费行为更趋于理性。在此背景下，各地积极出台消费刺激政策，预计今年第三季度结束就可以看到提振效果。此外，消费电子的需求量、产品渗透率与换机潮也有着密切关联。赛迪顾问集成电路中心高级咨询顾问池宪念向记者表示，目前，手机及PC等消费电子终端产品的渗透率较高，因此预计未来2~3年，在新一波换机潮出现之时，消费电子市场将迎来反弹。宏观经济恒信华业投资部总经理王晨宇则认为，从宏观上看，各国政策仍存在不确定性，消费电子在短期内看不到创新产品的出现，VR产品的市场规模决定了其不能够“拯救”整个消费电子市场，而AR市场的爆发还言之尚早。预计消费电子将面临一个相对较长时间的增长瓶颈，但比起第二季度的市场下滑速度，尽管目前消费电子市场的拐点未现，预计市场总体将开始企稳。目前消费电子市场疲软，主要是由于手机销量下滑，应用侧创新减慢所致。基于此，石溪资本管理合伙人孙坚认为，目前可以通过芯片侧来驱动下游发展。一是推广创新型芯片。比如，集成多颗芯片功能的SoC可以将面积、功耗和成本进一步降低，给用户更好的使用体验。二是Chiplet封装芯片会有比较好的前景。先进工艺和成熟工艺的结合能够降低CPU的成本，让消费电子的价格进一步下降。不过，孙坚还对记者表示，目前阻碍创新型芯片和Chiplet封装芯片发展的原因是当前市场需求不强烈，应用端新增长点较为乏力。汽车芯片的火热状态或将持续今年，半导体市场由紧缺周期进入调整周期。但是，即使消费市场下行，汽车芯片却依旧很“抢手”，有望成为半导体行业开启新周期的重要市场驱动力。汽车行业数据预测公司AFS数据显示，截至目前，2022年已有近300万辆汽车被削减。预计到今年年底，这一数字将增长到380多万。汽车芯片的“抢手”从芯片大厂的财报中也可见一斑：德州仪器第二季度汽车芯片市场同比增长超过20%；恩智浦作为最大的汽车芯片厂商，第二季度汽车业务收入17.13亿美元，同比增长36%；意法半导体公司在汽车和工业市场需求保持强劲，汽车业务积压订单能见度仍达18个月，远高于其目前的供应能力。实际上，目前很多地方的汽车芯片供应紧张状况并没有得到缓解。元禾璞华投委会主席陈大同对记者表示，比如受益于8英寸晶圆产能上涨，180nm以上工艺产能依然不足。这其中车用IC占据了很大份额。行业分析机构IDC发布的报告显示，作为全球最大的新能源汽车市场，2022年中国新能源车市场规模将达到522.5万辆，同比增长47.2%。到2025年新能源汽车市场规模有望达到约1299万辆，2021年至2025年的年复合增长率（CAGR）约为38%。新能源车中汽车电子成本占比高于传统车型，新能源车渗透率快速提升是汽车电子市场增长的强劲动力。“由于新能源汽车增速大幅超出预期，智能驾驶和智能座舱渗透率随之快速提升，整个产业链对此准备不足。”王晨宇表示，目前汽车芯片市场仍存在结构性缺芯问题，比如位置类的传感器芯片等。尽管消费电子释放出的部分产能将缓解汽车芯片的部分产能压力，但预计汽车芯片在2023年初仍将处于“紧供需”状态。另外，功率半导体中，SiC等产业链还处在供需相对失衡的状态，这主要是因为产业链的成熟度仍需提升，产能还在扩张中，实现供需匹配尚需一个较长的周期。孙坚也对记者表示，在芯片供应侧，国际上有车规芯片制造能力的企业不多，车规产品的制造产能较低。此外，由于晶圆厂扩厂到产线调通周期很长，所以短期内看不到缓解的迹象。基于目前的市场情况，汽车芯片的火热状态或将持续至明年。张先扬对记者表示，消费电子市场的不景气让很多Foundry厂把产能转移至车用市场。因为目前车用芯片主要还是采用55nm、40nm以上工艺，所以未来汽车半导体的产能空白会被快速填补。“短期内，国内半导体市场依然会维持结构性紧缺的局面，后续半导体产能的重点会转向汽车市场。”张先扬说。池宪念同样认为，大部分车规级汽车芯片产品将持续保持紧缺状态。他表示，近几年来，智能电动汽车的需求量旺盛，由于车规级芯片的质量要求及产品验证比较严格，传统大厂的制造产能有限，这使得汽车芯片市场出现了供应紧张现象。总体来看，汽车行业可能要到2023年甚至2023年之后，才能真正从芯片供应紧张中逐步恢复过来。AFS全球汽车预测副总裁Sam Fiorani此前已经肯定了这一推论。在他看来，汽车芯片供应问题“不是一个可以迅速能够解决的问题”。不过，汽车芯片供应的短缺也会为部分市场带来新的增长机会。孙坚对记者谈道，汽车芯片的增长机会有很多。此前国内车规产品供应商较为缺乏，未来MCU、MPU、MOS（也包括宽禁带半导体）等都有不错的机会，或将推动本土供应商崛起。 转自：中国电子报

9月1日，中国银行业协会正式发布《2022年度中国银行业发展报告》(下称《报告》)。《报告》指出，过去一年，银行业信贷总量平稳增长，信贷结构持续优化；同时，持续深化自身发展转型，优化业务布局，强化金融创新，切实管控风险，资产质量保持稳定，资本充足率稳中有升，总体经营质效不断改善，可持续发展能力不断增强。银行业总体稳定向好《报告》指出，2021年，得益于政策支持和经济稳定增长，中国银行业总体稳定向好，各类金融机构实现稳健发展。截至2021年末，银行业金融机构总资产、总负债规模分别为344.8万亿元和315.3万亿元，同比分别增长7.8%和7.6%。2022年，我国经济发展面临的风险挑战明显增多，但经济长期向好的基本面没有改变。在落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求下，宏观政策持续加大调节力度，我国经济运行恢复发展，高质量发展持续推进。“在此宏观背景下，银行业金融机构始终心怀‘国之大者’，坚决贯彻落实党中央各项重大决策部署，紧密结合各自定位，不断提升服务实体经济的力度和质效，有力支持经济高质量发展和新发展格局构建”，《报告》指出，截至2022年二季度末，银行业金融机构总资产、总负债规模分别达367.7万亿元和337.3万亿元，同比增速9.4%和9.5%。信贷总量规模提升，信贷结构持续优化《报告》认为，2021年，银行业金融机构持续做好疫情防控和经济社会发展金融服务，统筹信贷总量、结构与投放节奏，高效落实差异化信贷政策，促进国家货币、财政、产业等各项政策协同落地，助力构建两个“循环”。数据显示，2021年人民币贷款增加19.95万亿元，同比多增3150亿元。总量增加同时，信贷结构也在持续优化，对国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度进一步加大——截至2021年末，普惠小微贷款余额19.23万亿元，同比增长27.3%，授信户数超过4400万户；全年新增制造业贷款1.67万亿元，其中，制造业中长期贷款增长31.8%，比全部产业中长期贷款增速高18.1个百分点，高技术制造业中长期贷款增速达32.8%。同时社会融资成本进一步下行，对实体经济支持力度达到新高度，2021年全年企业贷款利率为4.61%，较2020年下降0.1个百分点，较2019年下降0.69个百分点，是改革开放四十多年来的最低水平。《报告》指出，2022年，结构性货币政策继续发力，引导信贷资源向经济重点领域和薄弱环节倾斜，助力市场主体纾困、疏通供给和生产堵点。数据显示，截至2022年6月末，人民币贷款余额206.4万亿元，同比增长11.2%，较年初增加13.7万亿元，同比多增9192亿元。《报告》指出，银行业金融机构将继续结合各自定位，聚焦制造业、小微企业、绿色发展、科技创新、能源保供、水利基建、乡村振兴、养老、疫情受困行业等重点领域和薄弱环节，加大贷款投放力度，调整优化信贷结构，助力经济复苏和高质量发展。同时，在政策稳增长、稳就业、稳消费过程中，聚焦按揭、个人消费经营等重点业务，加快零售贷款领域布局也成为银行业的共同选择。2022上半年住户、非金企业定存增量超去年《报告》认为，2021年，银行业负债端形成客户结构多样、资金交易对手分散、业务品种丰富、应急融资渠道多元的格局。截至2021年末，金融机构本外币各项存款余额238.6万亿元，较2020年末增加20.2万亿元，同比增长9.3%。2022年，货币政策稳字当头、稳中求进，根据宏观形势变化靠前发力，银行业金融机构存款继续实现较快增长。截至2022年6月末，金融机构本外币各项存款余额257.7万亿元，同比增长10.5%。其中住户和非金融企业的定期存款增量规模均超过2021年全年，存款来源稳定性进一步强化。41家上市银行2021年手续费及佣金净收入8450.3亿《报告》显示，41家上市银行2021年全年实现手续费及佣金净收入8450.3亿元，同比增长8.2%；2022年一季度实现手续费及佣金净收入2658.8亿元，同比增长3.5%，占营业收入比重为17.0%。“目前仍然是银行卡、结算等传统中间业务占据收入主导，但理财、托管、投行类等中间业务亦得到积极发展”，《报告》指出。此外，《报告》还建议，对于目前收入占比最高的银行卡类业务，银行业金融机构更加重视数字技术的应用，将大数据分析、人工智能、深度学习等技术手段运用到银行卡业务中，通过各类生态圈构建，不断加大对客户需求的覆盖，同时进一步提升客群管理的数智化水平，针对不同客群、不同偏好，提供差异化产品与服务。银行业资产质量下半年将边际改善《报告》指出，2021年，在监管部门具体指导和各项政策举措推动下，防范化解金融重大风险取得新成效。全年共处置银行业不良资产3.1万亿元，高风险银行业金融机构处置有序推进，类信贷影子银行规模较年初减少4.2万亿元，银行理财业务存量整改任务基本完成，防范化解大型企业集团风险取得积极进展，互联网平台企业相关金融业务整改有序推进。截至2021年末，商业银行不良贷款余额28470亿元，不良贷款率逐季降至1.73%，较2020年末下降0.11个百分点，创2018年以来新低。同时，商业银行保持了审慎的拨备计提政策，贷款损失准备金余额56059亿元，较2020年末增加6225亿元，同比多增1300亿元，风险抵补能力持续夯实。《报告》认为，2022年，部分重点行业、重点领域风险持续演化，风险防控压力较大。“银行业金融机构始终坚持稳中求进总基调，资产质量总体保持稳定，风险抵御能力稳步提升，信用风险整体可控，市场风险和流动性风险总体平稳”，《报告》指出，截至2022年二季度末，商业银行不良贷款余额为2.95万亿元，较年初增加1069亿元；不良贷款率1.67%，较年初下降0.06个百分点。《报告》预计，随着下半年稳增长、促经济、保民生等多项举措助力稳住经济大盘，银行业资产质量将得到边际改善。银行业金融机构将进一步增强经营稳健性，坚守服务实体经济本源，加强全面风险管理，以高质量风险管控助力金融稳定与金融安全。商业银行积聚高质量发展新动能《报告》认为，2021年以来，随着战略性业务布局持续深化，新兴行业及重点区域服务模式不断完善，商业银行改革转型新动能不断积聚。具体来看：一是公司治理现代化水平持续提升。国有银行机构将党的领导融入公司治理各个环节之中，党组织把方向、管大局、促落实的领导作用进一步加强；同时，各机构还规范治理体系，提升“三会一层”履职效能，多元化的股权结构逐步形成。此外，健全激励约束机制，激发经营活力，强化外部市场约束，优化治理环境；加大沟通力度，增强信息披露主动性；注重发挥行业协会作用，为行业发展提供更大支持。二是财富管理业务加快转型升级。一方面正在实现从卖方模式向买方模式转型，持续加强投研团队建设，提升产品筛选能力和大类资产配置能力，另一方面进一步推进财富管理数字化转型，加强内外部合作，构建财富管理生态圈。三是数字化发展新模式加速构建。通过对业务经营、数据治理、金融科技、风险管理、组织架构等各个层面的数字化改造，构建更稳定、可持续的银行数字化发展新模式，不断夯实数字化转型基础；同时着眼于客户全生命周期管理，打造智能客户服务模式，强化消费者权益保护，探索基于服务体验、服务内容、服务方式和服务质量的数字化转型发展。持续提升服务实体经济质效《报告》指出，2021年以来，银行业金融机构积极响应国家战略安排，优化信贷供给结构，高效配置金融资源，聚焦科技创新、绿色金融、普惠金融等国民经济和社会发展重点领域，持续发力、集中发力、精准发力，推动金融服务实体经济进一步增质提效。一是大力支持高水平科技创新自立自强。截至2021年末，银行业金融机构对科技型企业贷款余额同比增长23.2%，较全部贷款平均增速高12.1个百分点；共设立科技支行、科技特色支行、科技金融专营机构959家，同比增长14.4%。二是推动双碳目标下的绿色金融发展。截至2022年二季度末，本外币绿色贷款余额19.55万亿元，同比增长40.4%，高于各项贷款增速29.6个百分点。其中，投向具有直接和间接碳减排效益项目的贷款余额分别为8万亿元和4.93万亿元，合计占绿色贷款余额的66.2%。三是多措并举服务新市民。银行业金融机构针对新市民在创业、就业、住房、教育等重点领域的金融需求，通过加强创业就业金融信贷支持、优化住房金融服务、创新模式保障新市民教育养老、提升服务能力等举措，不断增强新市民的获得感、幸福感、安全感，逐步形成培育新市民金融服务体系的良好土壤，让金融服务更有“温度”，帮助新市民群体在城市安居乐业。四是金融资产管理公司功能优势凸显。金融资产管理公司集中资源介入不良资产处置、高风险金融机构托管救助、中小金融机构兼并重组、国有企业主辅剥离、大型实体企业纾困、企业违约债券收购等，通过风险隔离和集中处置，稳妥有序化解金融风险，维护经济发展大局稳定成效显著。五是深耕养老金融服务领域。银行业金融机构不断优化组织架构，完善企业级、战略级服务体系构建，提升全生命周期资产配置能力，完善客户增长、促活、成长体系搭建，优化渠道布局，加强社区交互，满足客户全生命周期的金融服务需求，满足老年人日益增长的多层次、高品质健康养老需求。 转自：证券时报

中国商务部副部长盛秋平1日称，中国电商在多方面居世界第一，今后将持续深化丝路电商合作，推动加入《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)进程。盛秋平在当天举行的2022中国电子商务大会上表示，尽管受到疫情等不利因素影响，中国电商仍然展现出极强韧性。去年中国电商交易额达42.3万亿元(人民币，下同)，同比增长19.6%；网上零售额达13.09万亿元，同比增速达14.1%。中国电商在网上零售额、网购人数、移动搜索规模等方面居世界第一，成为畅通国内国际双循环的重要内容。盛秋平称，当前数字经济发展速度之快，辐射范围之广，影响程度之深前所未有，正成为重塑全球经济结构，改变全球竞争格局的关键点。中国将持续深化丝路电商合作，推动加入DEPA进程，积极参与多双边区域经济合作，对标高标准国际经贸规则。目前，中国加入DEPA工作组已正式成立，官方计划下一步与DEPA成员开展实质性谈判。他表示，今后中国将更好发挥平台企业资源整合和配置的突出优势，引导市场主体加大新技术研发投入，逐步实现发展模式从资本和需求拉动向技术和业态创新驱动转变，提高全要素生产率，塑造商务领域数字化发展的新优势。盛秋平称，中国还将积极推动电子商务政策法规标准和诚信体系建设，丰富公共服务产品和内容，顺应消费升级的趋势，推进商业基础设施服务和管理数字化、智能化改造。 转自：中新网

工业和信息化部2日举行举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会，主题是“推动原材料工业高质量发展”。工业和信息化部原材料工业司副司长邢涛表示，我国新材料产业在创新能力、产业规模、集聚效应等方面取得了长足进步。一是产业规模迅速扩大。2012年以来，新材料产业总产值年复合增长率超过20%，在原材料工业占比达15%，形成了全球门类最齐全、规模第一的材料产业体系。二是企业实力不断壮大。培育形成以材料为特色的单项冠军企业196家、专精特新“小巨人”企业998家。三是关键材料实现突破。自主研发的一批新材料有力保障了航空航天、信息通信等重大装备重大工程。如，复合材料主结构件应用于“天和号”空间站核心舱；铝合金厚板等应用于C919大飞机；超纯净、超均匀集成电路材料取得突破；0.015毫米“手撕钢”实现世界首创。四是集聚效应持续增强。形成环渤海、长三角和珠三角地区为代表的新材料产业聚集区，新材料领域培育了4个先进制造业集群、14个战略性新兴产业集群、19个创新型产业集群、96个新型工业化产业示范基地。 转自：中国新闻网

今年以来，原材料工业呈“V”形发展态势、低于工业总体水平运行，但产品价格已逐步回归合理区间。其中，钢材、铜、铝、水泥、平板玻璃等大宗原材料价格均在达到去年历史最高点（铜价为历史次高）后有所回落。8月份第四周，螺纹钢、铜、铝、水泥、平板玻璃价格分别较去年最高点下降33%、17%、23%、28%、38%。“原材料工业是国民经济和社会发展基础性产业，也是制造业最上游产业。我们始终把稳生产、保供给摆在突出位置，积极落实促进工业稳增长一揽子政策，强化上下游产业链供应链协同，努力保持原材料工业稳健运行。”在工业和信息化部近日举行的新闻发布会上，工业和信息化部原材料工业司副司长冯猛介绍，工信部建立原材料工业“日周月季年”运行监测体系和19种大宗原材料供需“红黄蓝”预警机制，构建268家原材料“白名单”企业调度和服务体系，确定23家重点联系企业，加强风险研判和产品供需预警。同时，实施重点化肥企业最低生产计划，保障春耕、“三夏”等备肥生产任务，建立重点原材料价格部门联动监测机制，引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳。加强行业协同，推进有色金属冶炼、硫磺企业与化肥企业打造利益共同体；加强上下游协同，推进氖、氪、氙等稀有气体企业与电子特气企业开展战略合作，支持锂资源、锂盐、电池材料等企业与动力电池企业合作，推动钢铁企业和重点行业建立长协机制；加强区域协同，促进20个省份供销系统与化肥企业对接，解决区域性缺肥难题。我国是原材料工业大国，已形成较为完善的产业和产品体系，有效保障了国民经济和社会发展需要，但是对照制造强国建设要求以及消费升级需求，部分原材料产品质量还不够高，高端新材料和“货架产品”供给保障能力不足，品牌意识不强，产品质量稳定性、一致性与国际先进水平仍有较大差距。为此，工信部将推动出台《原材料工业“三品”实施方案》。据了解，方案包括增品种、提品质、创品牌等三方面9项重点任务和原材料品种培优、原材料品质提升、原材料品牌建设3项重点工程。方案提出，到2025年，高温合金、高性能特种合金、半导体材料等产品和服务对重点领域支撑能力显著增强；标准、计量、认证认可、检验检测等实现更高水平协同发展，质量分级和追溯体系更加完善，建设关键基础材料全生命周期标准体系；培育一批质量过硬、竞争优势明显的中国品牌，产品进入全球中高端供应链。如何推动方案任务落实？冯猛认为，要遴选一批“三品”工作实施效果好的龙头企业、单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业和质量标杆企业，推广典型案例，提升企业知名度。要制定“十四五”原材料工业标准体系，建立健全覆盖产品全生命周期、全产业链以及消费者关注的标准体系；开展重点行业标准评估，清理整合重复、低效、无效标准，加强质量和品质类标准制修订。“要建立完善大宗化、绿色化、高端化的材料体系，推动出台《加快生物基材料创新发展行动方案》，丰富基于非粮生物质的含碳化学品、聚合物、产品等生物基材料体系。组织开展原材料工业品牌价值评估，推动产品品牌试点示范，努力打造一批原材料高端品牌。”冯猛表示。 转自：经济日报

海关总署9月7日发布的数据显示，今年前8个月，我国进出口总值为27.3万亿元，同比增长10.1%，继续保持两位数增长。具体来看，我国前8个月出口15.48万亿元，增长14.2%；进口11.82万亿元，增长5.2%；贸易顺差3.66万亿元，扩大58.2%。8月当月，进出口增速有所回落。专家分析称，内外需不振拖累进出口增速放缓，未来随着更大力度的稳外贸政策落地，出口增速有望保持韧性。前8个月汽车出口同比大增57.6%数据显示，8月我国进出口总值为3.71万亿元，同比增长8.6%。其中，出口2.12万亿元，增长11.8%，比7月增速下降12.1个百分点。“8月摩根大通全球制造业PMI新订单指数连续2个月位于荣枯线之下，预示全球需求进入收缩状态，这是8月出口增速回落的主要因素。”英大证券研究所所长郑后成表示。我国外贸数据仍有不少亮点。比如，民营企业进出口快速增长、比重提升，外贸出口结构持续优化等。据海关总署数据，前8个月，民营企业进出口13.68万亿元，同比增长14.9%，占我外贸总值的50.1%，比去年同期提升2.1个百分点。“国内外贸出口结构持续优化，机电产品出口维持较高景气。同时，劳动密集型产品出口反映海外高通胀环境下，我国外贸出口性价比仍较高，我国外贸出口韧性十足。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华分析称。具体而言，前8个月，我国出口机电产品8.75万亿元，同比增长9.8%；出口劳动密集型产品2.81万亿元，增长14.1%。值得注意的是，前8个月，我国出口汽车2168亿元，同比增长57.6%。上海证券报记者了解到，下一步，商务部还将支持新能源汽车等重点产品出口，支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络，研究拓宽出口运输渠道，如通过中欧班列运输新能源汽车等。东盟仍为我国第一大贸易伙伴从贸易伙伴看，东盟仍为我国第一大贸易伙伴。前8个月，我国与东盟贸易总值为4.09万亿元，同比增长14%；同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口8.77万亿元，增长20.2%，增速均较快。“东盟制造业PMI连续11个月扩张，经济增长表现较强韧性。在RCEP框架的支撑下，东盟生产扩张和消费潜能的发挥，将带动我国的出口需求增长。”植信投资研究院高级研究员常冉对记者表示。进口方面，8月我国进口1.59万亿元，同比增长4.6%，比7月下降2.8个百分点。“当前能源尤其是煤炭的国内外价格倒挂，国内输入型通胀风险依然较大，国内能源的成本优势在一定程度上挤压了部分的进口需求。”常冉表示。数据显示，我国铁矿砂、原油、煤、天然气和大豆等进口量均同比减少。前8个月，我国进口铁矿砂7.23亿吨，同比减少3.1%；进口原油3.3亿吨，减少4.7%；进口煤1.68亿吨，减少14.9%；进口天然气7104.5万吨，减少10.2%；进口大豆6132.9万吨，减少8.6%。“国内出台进一步扩内需政策组合拳，国内消费、投资需求稳步恢复，有助于带动进口需求改善，但能源及部分原材料商品价格继续维持高位运行，未来进口增速预计将维持低位。”周茂华说。稳外贸政策力度将加大“展望四季度，出口可能呈现增速放缓与韧性并存的局面。7月，IMF将2022年的全球经济增速预期再下调至3.2%，预示着全球经济衰退将压缩整体需求水平。”常冉分析说，新能源相关产品的出口和东盟的拉动可能成为四季度出口的支撑点。面对外需扩张放缓、企业接单难度较大等不利因素，商务部、海关总署近期透露了一系列稳外贸的政策措施信号。商务部部长助理李飞在国务院政策例行吹风会上介绍，商务部将增设新一批跨境电商综试区和市场采购贸易方式试点，并支持物流企业、跨境电商平台和大型跨境电商卖家等专业化主体建设海外仓。海关总署也出台了多项政策措施，包括加大市场采购贸易支持力度，打通跨境电商出口退货通路等。“下一步，商务部将会同相关部门细化落实举措，指导各地方结合本地区实际，出台针对性支持举措并做好实施工作，确保外贸企业尽快享受政策红利。”李飞表示。 转自：上海证券报

安徽合肥量子城域网日前正式开通，量子密钥分发网络光纤全长1147公里，成为目前国内规模最大、用户最多、应用最全的量子保密通信城域网。2021年8月，合肥量子城域网建设正式启动。依托电子政务外网，合肥量子城域网包含8个核心网站点和159个接入网站点，可为市、区两级党政机关提供量子安全接入服务和数据传输加密服务，全面提升电子政务安全防护水平。目前，合肥量子城域网上线运行统一政务信息处理平台、大数据平台等全市综合性平台，业务系统运行平稳，后续将根据实际需要陆续进行业务系统迁移。在支撑起政府机关、银行、企业的安全通信服务的同时，合肥量子城域网还将充分发挥产业引导作用，带动和吸引更多量子信息领域的技术创新及人才储备，通过科研成果转化，为量子产业创造更广阔的市场空间和经济价值，有力推动合肥量子产业快速发展。来源：人民日报

核心阅读2021年，我国人工智能产业规模达4041亿元人民币，产业投融资金额为201.2亿美元，同比增长40.4%。随着相关科技成果不断落地，应用场景更加丰富，人工智能技术与实体经济加速融合，助推传统产业转型升级，为高质量发展注入了强劲动力。高效高精度仿真预测，为大型客机减少风洞试验的次数；构建数字孪生工厂，并在未来建成全息3D裸眼效果的数字工厂；人体通过360度扫描后，将投射到屏幕上制作成数字人……这些奇思妙想，都在借助人工智能技术实现。新一代人工智能是推动科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的驱动力量。日前，由国家发改委、工信部、科技部、国家网信办、中国科学院、中国工程院、中国科协和上海市政府共同主办的2022世界人工智能大会举行，一大批新成果、新技术、新应用发布，展示了人工智能赋能实体经济发展的美好图景，并描绘了产业发展的方向与趋势。人工智能科技成果加速落地2018年，首届世界人工智能大会在上海举办。几年来，我国人工智能科技成果层出不穷，并加速落地。机器人应用场景更加丰富——机器人冲咖啡拉花、送咖啡、专业消毒，还能手持吸尘器做清洁，俨然全职“家庭保姆”……会上，业内先进的机器人技术和展品齐聚，新品迭出，带来全新的机器人能力认知和服务体验。智能网联汽车发展不断推进——“系好安全带，我不用方向盘，准备出发。”在金桥智能网联汽车测试示范区，安全员启动自动驾驶车开始演示无人驾驶。测试现场，荣威、威马等品牌的自动驾驶车上路展示，斑马智行、小马智行、复睿智行等自动驾驶平台也一同亮相。“5年前，自动驾驶还处在起步阶段，现在已经有了相当多的平台和自动驾驶车。”金桥管理局副局长严俊杰介绍，2019年，上海浦东新区作为全国首个人工智能创新应用先导区正式揭牌。今年8月31日，金桥智能网联汽车测试区正式启动，助力金桥一大批车企推进研发、测试自动驾驶技术。城市算力建设取得新进展——在国家“东数西算”工程与全国一体化算力网络国家枢纽节点的布局下，中国算力网——智算网络一期于今年6月正式上线。在本届大会上，沈阳、福州、长沙、广州、重庆、昆明、河北（廊坊）7个新增节点接入中国算力网。至此，多个人工智能计算中心间的算力调度与协同训练已完成初步验证，全国算力一张网已具雏形。“这是一个开源开放、功能丰富的产业级深度学习平台。”会上，百度展示的飞桨平台吸引了不少人的目光。工作人员介绍，飞桨平台具有标准化、自动化和模块化等特征，能够降低应用门槛，让人工智能技术高效便捷地应用于各行各业，不同单位的项目都可以在这个平台上学习。截至今年5月，飞桨平台上已汇聚477万开发者、创建56万个人工智能模型，服务18万家企事业单位。数实融合助力实体经济转型升级目前，一大批人工智能相关企业正在不断成长。据统计，我国人工智能核心企业数量已超3000家，比2019年同期增加15%。领军龙头企业分布在无人机、语音识别、图像识别、智能机器人、智能汽车、可穿戴设备、虚拟现实等领域。技术的发展带来了突破，人工智能正更多地服务于实体企业，越来越多传统实体企业也借助人工智能实现转型升级。在本届大会上，中国商飞联合华为发布了工业级流体仿真大模型“东方·御风”。这是基于昇腾人工智能基础软硬件平台打造的面向大型客机翼型流场高效高精度人工智能仿真预测模型，有效提高了对复杂流动的仿真能力，将仿真时间缩短至原来的1/24，减少了风洞试验的次数。虚拟原生、数字孪生和空间计算等，是人工智能领域的新生态。腾讯正与宝钢合作，开发应用实时云渲染、视觉动态捕捉、增强现实/虚拟现实交互等技术，为宝钢热轧部提供孪生工厂服务，最终的目标是建成一座全息3D裸眼效果的数字工厂。“我们从数实融合的角度来推动技术革新，助力产业升级和实体经济数字化转型。”腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强说。在张江科学会堂展区，多个与元宇宙相关的产品夺人眼球，数字人便是其中一个。人体通过360度扫描后，全部投射到屏幕上，极其逼真。“它有许多用处，可以成为网络世界的另一个自己而存在。”影眸科技首席执行官吴迪说。9月1日，在2022世界人工智能大会产业发展全体会议上，中国信息通信研究院院长余晓晖介绍，2021年全球人工智能产业规模达3619亿美元，中国占4041亿元人民币。从投融资规模来看，2021年全球人工智能产业投融资金额为714.7亿美元，同比增长90.2%，中国为201.2亿美元，同比增长40.4%。新趋势将带来新机遇和新突破作为人工智能技术的新热点和新趋势，“多模态学习”是各方都在争抢的创新制高点。“多模态人工智能可以通过图像、声音和文件等多种数据做出高水平判断。大数据与多模态人工智能的结合，将推动人工智能技术产生巨大变革。”中国工程院院士、浙江大学教授潘云鹤说。上海期智研究院院长、图灵奖得主姚期智认为，多模态人工智能在国际上也刚刚起步，我国应该争取先机参与竞争。例如，在自动驾驶领域，可采用以视觉为中心的自动驾驶方案，结合多模感知进行智能运算。随着人工智能深入发展，算力变得愈发重要。“随着量子计算机的出现，我们或许有更好的方法来进行算法突破。”姚期智说，量子计算机可以使人工智能发挥更大的效能，同时人工智能也可以为量子物理带来重要的学术贡献。近年来，人工智能技术快速迭代，为高质量发展带来了新机遇，但也面临一些应用领域的瓶颈。宁德时代首席制造官倪军表示，目前在一些工业应用场景里，因为数据量不足、训练数据失衡等问题，人工智能缺乏合适的训练数据样本，难以实现真正的智能制造。而且，工业制造中多工况、多工位的动态场景，导致工业人工智能预测模型开发难度大、时间长。倪军认为，需要大量复合型人才去深入了解剖析工业场景，解决构建工业人工智能模型的痛点。此外，人工智能产业的健康发展离不开配套制度的健全与完善。百度董事长兼首席执行官李彦宏认为，自动驾驶是人工智能在交通领域的体现，但目前无人车的普及还面临入市、上牌、事故责任难以认定等方面的掣肘。我国自动驾驶技术处于世界前列，急需政策支持推动，实现人工智能和实体经济的融合发展。来源：人民日报

发挥好网络科普力量作用科技部副部长李萌表示，《意见》的印发是党中央推进科技强国建设的又一重大举措。习近平总书记开创性地提出“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置”，为我国新时代科普工作指明了发展方向。针对新时代科普工作的新需求，《意见》聚焦当前科普发展面临的重要问题，进一步明确科普发展的战略任务和使命导向，切实发挥科普在培育科学精神、培养科技创新人才、营造社会创新氛围等方面的重要作用，全面提升公民科学素质，以创新和科普的双重动力推动实现高水平科技自立自强和建设科技强国。科技部将根据《意见》要求，加快构建大科普发展格局——依托全国科普工作联席会议机制，加强科普工作统筹协同。强化关键部门责任，推动形成分工明确、资源共享、优势互补的协同推进机制，设置央地、部门科普合作项目，构建上下联动、全国一盘棋的科普工作格局。发挥好网络科普力量作用。把网络科普队伍作为重要新生力量支持和培育，引导其传播正能量、增强科学性，更加便捷地服务广大群众。同时，整治网络传播中反科学、伪科学的内容，以及以科普的名义欺骗群众、扰乱社会、影响稳定的行为。推出一批感染力强、影响力大的科普作品。聚焦涉及面广、影响力大、群众关心度比较高的前沿科技，推出一批弘扬正能量、公众喜闻乐见的优质科普作品，大力提升科普原创能力。支持高水平专业化的科普场馆建设。开展科普场馆内容提升行动，增强展示内容的准确性、通俗性，不断提升科技场馆展示能力和智能化水平。与相关部门、地方共同打造国家科普基地，推出一批代表国家水平、公众深度参与互动的场景基地。营造重视科普的社会氛围。鼓励和引导社会资金通过建设科普场馆、设立科普基金、开展多种形式的科普活动，投入科普事业。加大优质科普资源供给《意见》明确提出，各级科学技术协会要发挥科普工作主要社会力量作用，强化科普工作职能。中国科协专职副主席、书记处书记孟庆海表示，中国科协将从四个方面做好工作——提高政治站位，突出科普价值引领。科协组织要将科普工作主动融入新发展格局，突出科普工作的政治属性，强化价值引领，大力弘扬科学精神和科学家精神，以高质量科普服务高质量发展。构建“六位一体”高质量科普服务体系，提升科普服务能力，不断提供高质量科普服务。各级科协组织要认真落实中国科协去年制定发布的《中国科协科普发展规划（2021—2025年）》，以“科普中国”品牌为引领，构建品牌、平台、机制、队伍、改革、阵地“六位一体”高质量科普服务体系，把体系优势转化为服务发展优势。发挥科协组织优势，完善四级联动基层科普组织动员体系。通过发挥科协系统、全国学会和地方科协“一体两翼”的组织优势，推动基层科普工作与教育、文化、卫生、体育、旅游融合发展，开展科普实践活动，提升基层科普组织力。加大优质科普资源供给。按照“人才、队伍、内容、渠道、活动”一体化的工作理念，以科普短视频创作为重点，启动优质科普创作行动计划。加强新时代科学素质建设《意见》提出，到2025年，公民具备科学素质比例超过15%，2035年达到25%。中国科普研究所所长王挺表示，中国科协将切实履行全民科学素质行动牵头职责，协同各方，加强新时代科学素质建设。精准施策，抓牢重点人群素质提升。联合相关部门，大力提升青少年、农民、产业工人等重点人群的科学素质。动员各方面力量积极参与。推动科学素质工作纳入各地各部门相关考核和规划计划。同时，发挥好中国公众科学素质促进联合体、科技文化场馆联合体、中国企业公益科普联合倡议等机制作用，探索科普基金、设立科普奖项、开展科普联合公益行动等新措施。组织各级科协、学会积极打造地方行业社会化科普平台，构建多元化投入机制，完善科普奖励激励机制。强化保障，完善政策机制体系。在推动科普立法修订的同时，推动有条件的地方制修订科普条例。同时，完善监测评估体系，强化工作保障和监测评估，深化全民科学素质监测评估。来源：人民日报