根据国家外汇管理局4月18日公布最新数据，2019年一季度，银行结汇4362亿美元，售汇4454亿美元， 结售汇逆差91亿美元，同比收窄50%，月均值较2018年 下半年收窄74%。国家外汇管理局新闻发言人、总经济师、国际收支司司长王春英18日在国新办发布会上表示，外汇供求保持了平衡。受春节假期等因素的影响，月度外汇收支有所波动，但总体保持平衡。从银行代客涉外外汇收付款数据看，1月的顺差257亿美元，2月的顺差44亿美元，3月的顺差33亿美元。 从银行结售汇数据看，1月顺差121亿美元，2月的逆差150亿美元，3月的逆差61亿美元。如果综合考虑远期结售汇和期权交易等其他的供求因素，2019年以来我国外汇市场将供求延续自主平衡格局。王春英表示，银行远期结售汇持续顺差，市场预期更加的稳定。一季度，银行对客户远期结售汇签约顺差345亿美元，上季度为顺差170亿美元，上年的同期为逆差178亿美元，说明当前人民币汇率的预期更趋稳定。分月来看，1至3月的远期结售汇签约顺差分别为66亿、96亿和183亿美元。王春英还表示，当前内外部环境总体有利于外汇供求保持基本平衡。

季度194亿美元流入A股，外资机构加速布局将在4月18日国新办举行的新闻发布会上，国家外汇管理局新闻发言人、总经济师、国际收支司王春英透露,今年一季度， 境外机构净买入债券和上市股票的金额分别是95亿美元和19亿美元。数据表明，随着证券市场对外开放深化，国内市场对外资保持了比较强吸引力，我国证券投资项下资金流入稳定。未来一段时间，境内证券市场对外开放仍会主要表现为境外资本有序净流入。在中国的债券和股票市场中，外资持有比重仍然比较低，分别只占2%到3%左右，还有提升空间。Wind统计数据则显示，2019年以来， 通过互联互通机制下的沪股通和深股通，外资正在快速流入A股市场。今年截至4月17日， 沪股通总计净流入资金633.63亿元，深股通净流入528.61亿元，合计达到了1162.25亿元。自开通以来，沪股通和深股通的净流入资金分别达到了4400.41亿元和3179.18亿元。后续外资仍将有望持续流入A股市场。按照计划，从今年6月份开始，A股将会被纳入富时国际指数体系，富时罗素全球CE0预计，将有100亿美元进入中国市场。在接下来3至4年内，随着纳入比例加，将有额外500亿美元进入A股。在MSCI方面，今年2月底，MSCI已经宣布，将A股纳入比例从5%提高到20%。中信建投预计，纳入比例提高将给A股市场带来654.2亿美元增量资金。在外资持续流入同时，包括券商、基金等外资机构也正在加速布局中国市场。15 日晚间，方正证券发布公告，瑞士信贷计划以非公开协议方式单方面向瑞信方正增资6.28亿元。增资完成后，瑞士信贷对瑞信方正的持股比例将由增资前的33.30%提高到51%，成为瑞信方正的控股股东。去年12月1日，瑞银集团宣布，中国证监会已批准该公司增持内地合资证券公司一-瑞银证 券有限责任公司，持股比例由24.99%增加至51%。在私募基金的方面，来自中基协信息显示，德劭投资管理(上海)有限公司近期私募管理人登记，成为第19家进军中国市场外商独资私募证券投资基金管理人。

中国吸引外资与对外投资双双保持稳定增长。商务部最新数据显示，今年的第一季度，以人民币计价，中国实际使用外资同比增长了6.5%，对外投资同比增长了4.8%。其中，高技术产业和高技术的服务业吸引外资大幅增长，主要投资来源对华投资保持较高增速。商务部数据显示，今年一季度， 内地新设立外商投资企业9,616家，实际使用外资2,422.8亿元人民币，同比增长了6.5% (未含银行、证券、保险领域数据，下同)，其中3月当月实际使用外资951.7亿元人民币，同比增长8%。高技术产业和高技术服务业吸引外资大幅增长。今年-季度，高技术产业实际使用外资同比增长50.6%，占比达到27.5%;高技术服务业实际使用外资406.7亿元，同比增长88%。从国别方面看，主要投资来源地对华投资保持较高增速。一季度， 韩国、日本、美国、德国、英国、荷兰对华投资分别增长79.6%、6.4%、 71.3%、 86.1%、 12.4%和74.2%; 欧盟实际投入外资金额增长34.6% ( 含通过自由港投资数据)。对外投资方面，中国境内投资者共对全球143个国家和地区的2,060家境外企业进行非金融类直接投资，累计实现投资同比增长4.8%，其中3月当月同比增长10%。对外投资主要流向租赁和商务服务业、批发和零售业、信息传输和信息技术服务业等领域，占比分别为27.4%、 21.0%、 9.1%和8.8%， 房地产业、体育和娱乐业对外投资没有新增项目。

财政部: 今年3月， 全国发行地方政府债券6245亿元。其中，发行的一般债券2335亿元，发行专项债券3910亿元;按用途划分，发行新增债券4886亿元(包括新增一般债 券1304亿元、新增专项的债券3582亿元，发行置换债券和再融资债券为(用于偿还部分到期地方政府债券本金) 1359亿元。据统计，1至3月，全国发行地方政府债券14067亿元。其中的发行一般债券6895亿元， 发行的专项债券7172亿元;按用途的划分，发行新增债券11847亿元(包括新增-般债券5187亿元、新增专项债券6660亿元)，发行置换债券和再融资债券为2220亿元。关于全国地方政府债务余额的情况，经第十三届全国人民代表大会第二次会议的审议批准，2019年 全国地方政府债务的限额为240774.3亿元。其中，-般限额133089.22亿元，专项债务限额107685.08亿元。截至到今年3月末，全国地方政府债务余额196194亿元，控制在人大批准的限额之内。其中，-般债务15559.亿元，专项债务80635亿元;政府债券193043亿元，非政府债券的形式存量政府债务3151亿元。

启动开展第四批概合所有制改革试点工作。考虑到国家发改委4月18日消息.近期，国家发改委、国资委拟批混改试点等主要集中在少数重要的领域，数量也较少，第四重西批试超封量棋过0家企业，且选择不局爬于重要领城的企业，也包括具有一些有影响力和示范作用的混合所有的制企业。

为了逐步提高各领域、各行业用水效率，提升全民节水意识，国家发改委、水利部近日联合印发《国家节水行动方案》。基于我国国情水情和地区等差异，《 方案》明确提出近远期有机衔接的总体控制目标，即到2020年， 节水政策法规、市场机制、标准体系趋于完善，万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量较2015年分别降低23%和20%,节水效果将初步显现;到2022年，用水总量控制在“十三五”末的6700亿立方米以内，节水型生产和生活方式初步建立。到2035年， 全国用水总量将严格控制在7000亿立方米以内,水资源节约和循环利用达到世界先进的水平。“这一方案是未来一段时间我国开展节水工作的主要依据。”有关专家表示，我国人多水少，水资源供需矛盾突出，全国正常年份缺水量达500亿立方米，水安全全面亮起红灯。全社会节水意识不强、浪费严重，水资源利用效率等与国际先进水平存在较大差距。数据显示，2017年， 我国农田灌溉水有效利用系数仅为0.54，与发达国家0.7至0.8系数差距很大;万元工业增加值用水量为45.6立方米，是世界先进水平2倍;万美元GDP用水量约500立方米，而发达国家在300立方米以下。水资源短缺已经成为生态文明建设和经济社会可持续发展的瓶颈制约，迫切需要统筹推动节水工作。《方案》提出“总量强度双控”“农业节水增效”“工业节水减排”“城镇节水降损”“ 重点地区节水开源”和“科技创新引领”六大重点行动和深化机制体制改革两方面举措，确定了29项具体任务。强调机制体制改革，突出制度推动和市场机制创新两手发力，深化水价、水权水市场改革，激发内生动力;推行水效标识、节水认证和水效领跑工作，推动合同节水管理，力求取得实效。在保障民生和经济社会发展基础上，《方案》 坚持政策引领、市场主导、创新驱动的原则，培育竞争有序的节水服务市场。强调完善激励加政策，引导社会投资，扶持节水服务企业，推动节水产业发展。推行合同节水管理模式，提供节水整体解决的方案，使节水服务产业成为拉动地方就业新途径，推动绿色发展的新支点，促进经济社会发展新动能。

惠企政策如减税降费等将抓紧细化配套措施4月18日，国务院减轻企业负担部际联席会议召开。会议研究部署了2019年减轻企业负担四大重点任务。今年将深入推进清理拖欠民营企业账款等专项行动。落实减税降费惠企政策，抓紧细化配套等措施。深入实施清单等制度，深入清理规范涉企收费和保证金等现象。做好惠企减负政策效果的跟踪分析等工作，完善企业问题台账和督办等制度。会议强调，减轻企业负担，是应对当前国内外复杂局势和经济下行压力、落实中央“六稳”要求的重要部署，是深入推进供给侧结构性改革和推动经济高质量发展的重要支撑，是推进“放管服”改革、优化营商环境的重要环节，.是支持民营经济和中小企业发展的重要举措。今年以来，多项减税降费新举措密集出台，4月份更是多次的提及。4月3日，国务院常务会议确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，实施后全年将为企业和群众减负3000亿元以上。国家发改委4月18日表示，将会同有关部门聚焦用能、物流、电信等重点领域出台一系列减税降 费措施，包括一般工商业平均电价在去年基础上再降低10%、全面推广高速公路差异化收费、降低移动网络流量资费，以及中小企业宽带资费等政策措施。中办、国办日前印发的《关于促进中小企业健康发展的指导意见》，在加强财税支持方面，提出推进增值税等实质性诚税，对小微企业、科技型初创企业实施普惠性税收减免。此次联席会议再次面向诚轻企业负担，提出四大重点任务。一是深 入推进清理拖欠民营企业账款等专项行动，加强情况调度和督促检查，确保完成今年《政府工作报告》提出的“对拖欠企业的款项年底前要清偿一半以上，决不允许增加新的拖欠”的目标任务。二是落实诚税降费惠企政策，抓紧细化配套措施，完善工作的预案，加强政策宣传和督促检查，让市场主体特别是小微企业有明显感受。三是深入实施清单制度，完善涉企收费清单“-张网”和涉企行政事项清单查询系统，使清单制度在更大的范围内发挥作用，加大对清单之外违规行为的查处力度，深入清理规范涉企收费和保证金，优化营商环境。四是加强对新情况新问题的调查研究，做好惠企减负政策效果的跟踪分析，完善企业问题台账和督办制度。

原标题：临沂经济技术开发区实施“1143”战略打造区域大数据产业发展高地 一，打造1个产业平台。以数字经济为中心加快产业聚集，推动创智中心建设，打造全国知名的沂蒙云谷大数据产业集聚平台。二，培育1批骨干企业。全面提高园区智能化、数字化水平，加速华为大数据、中科院计算所临沂分所、猪八戒网、腾讯智慧云等数字经济项目建设，促进数字经济与实体经济深度融合。三，推进4个重点项目建设。进一步推动易华录数字供应链先行区和产业城落地，抓稳行业龙头企业工业互联网、智慧城市平台、沂蒙云谷智创中心建设，以点带面，以重点项目带动大数据产业集聚发展。四，筹备3项重大活动。包括首届中国物流与供应链—枢纽创新发展大会、第二届临沂国际人工智能及智慧物流大会、高质量发展（临沂）现场观摩会，全面提升大数据产业发展区域影响力和竞争力，促进大数据品牌企业和人才引进。力争全年新引进数字经济项目15家以上，拉动经济增长2.5个百分点以上。

2015年即将过去，新的一年即将到来。在岁末年初，中国物流经理人采购联盟、中国物流产品网、中国物流品牌网联合召集众多专家探讨2015年中国物流发展情况，分析业界新闻热点，大家普遍认为：2015是中国物流行业转型升级的重要一年，是物流业结构调整的变革之年。 这一年，物流央企合并整合风起云涌，资本市场掀起物流投资热潮，物流互联网渐入佳境，绿色物流扬帆远航，物流标准化取得重大进展，城市物流孕育变革等热点新闻一个接一个，为即将过去的一年物流发展抹上了亮丽色彩。 根据专家评选，在新年即将到来之际，中国物流经理人采购联盟、中国物流产品网、中国物流品牌网隆重发布：2015年中国物流十大热点新闻，迎接新年的到来！！1、物流互联网引领物流4.0发展潮流 现代物流业的发展从物流系统化起步，经历了物流系统化、物流一体化、供应链管理三个阶段，目前已经开始全面进入互联互通、资源共享、优化整合的 物流4.0时代，即：物流互联网时代。随着移动互联网、云计算、大数据、物联网、工业4.0、电子商务的快速发展，国务院在2015年3月正式提出“互联 网+”国家战略，在物流行业，互联网+物流就是物流互联网。 2015年初国务院正式提出互联网+国家战略的提出，物流互联网开始成为2015年最重要的新闻热点，根据相关新闻报道，2015年举办了10 多场以“互联网+物流”为主题物流会议，有近百家基于车货匹配的货运互联网创新模式的公司获得了各类资本投资；从国家层面，2015年7月商务部办公厅下 发《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，牵头组织《全国电子商务物流中长期发展规划》编制；交通部全面推进全国物流公共信息平台发展等等，互联网＋物 流成为全年的持续不衰新闻热点。入选理由： 一年来，互联网+货运的货运互联网风起云涌，各种类型的车货匹配、共同配送、车队后市场管理等商业模式成为资本投资追逐热点，货运+互联网成为贯穿全年的物流热点； 一年来，互联网＋仓储引领仓储业变革，云仓储、仓储互联网、仓储资源信息平台快速发展，中国仓储协会5大仓储平台上线运行； 一年来城市配送+互联网发展很快，成为解决城市配送最后一公里的关键，在城市配送互联网引领下，共同配送发展到了新阶段，共同配送互联网公司成为新闻热点和资本追逐热点。影响力评价：★★★★★2、物流业央企重组，物流巨无霸即将产生 2015年9月，物流业两大航运巨头中远集团与中海集团的重组方案新闻传出，迅速成为全国热点，在国际上也引起了广泛反响，成为新闻追逐热点。 进入12月份，两大航运央企中远集团与中海集团的合并终于有了重大进展，中海中远两大集团整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海。2015年除了中远与中海合并的新闻常常成为头条外，物流行业央企重组一直得到新闻界重点关注，2015年11月16日传出中国外运长航集团正在筹划战略重组事宜，正在筹划与另一家央企招商局集团的重组。 此外，国内三大航(国航、东航、南航)旗下的货运业务能否整合成一家“超级货运公司”的设想也成为新闻追逐热点。据报道，2015年6月民航业的一次行业会议上，民航局副局长周来振称，国内三大货运航空将合并，打造成亚洲最大的货运航空公司，消息一出立刻引起强烈关注。入选理由：中国物流业央企的一举一动历来都是新闻热点，更是物流业最具轰动效应的关注焦点，2015年中国物流国家队频频传出重组新闻，经常成为国内外头条关注热点。中远、中海、中外运、招商局、三大航空公司货运是中国航运、航空货运、第三方物流的霸主企业，他们强强联合，必将诞生中国物流业的巨无霸。现在 中远与中海合并重组已经发布，其他央企重组正在筹备之中，这一系列重组时间不仅仅是2015年物流业热点，更将成为2016年的新闻热点，让我们拭目以 待。影响力评价：★★★★★3、穹顶之下引热议，绿色仓储与配送成热点2015年春节后，一个《穹顶之下》的短片风靡了整个网络，引发了物流人对穹顶之下的中国绿色物流的思考。随着中国雾霾的大面积爆发，这场思考贯穿了全年。尤其在2015年年底，联合国气候变化大会在巴黎召开，习近平主席代表中国政府出席大会并发表主旨演讲，向全世界做出了节能减排的庄严承诺，又让关于绿色物流发展的热议与思考掀起一个新的高潮。根据国家主席习近平在联合国气候大会发布的承诺：中国将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现，2030年单位国内生产总值二 氧化碳排放比2005年下降60%－65%，非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右，森林蓄积量比2005年增加45亿立方米左右。实现节能减排，物流人在行动，在商务部指导下，中国仓储协会开展了“中国绿色仓储与配送行动计划”，为了全面落实该计划，2015年4月在西安 召开了第二届中国（国际）绿色仓储与配送大会, 大会通过了“2015年中国(国际)绿色仓储与配送大会西安宣言”,会议同期发布了《中国绿色仓储与配送技术与设备推荐目录（第一批）》，获得了与会嘉宾 代表的强烈关注。叉车、托盘、货架到物流系统集成商以及诸多汽车生产企业，纷纷把“绿色”当成自己新产品推向市场的一大特点，引发行业内研发和生产绿色技术与设 备的高潮。此外，绿色物流技术和装备已经成为不少企业采购、招标的重要参考指标，绿色化理念已经深入贯穿到了整个物流产业链的血液里。目前，针对绿色仓储与配送的具体落地实施措施，如：仓库屋顶光伏发电、电动叉车推广应用、电商物流绿色包装、新能源城市配送车辆的发展等，成为2015年物流行业最大的持续性热点之一。入选理由：绿色仓储与配送在节能降耗方面潜力巨大，是中国物流行业的发展方向。2015年年初，国家正式把“绿色化”发展纳入国家战略，并当做一项政治任务加以落实。随着绿色物流发展，中国各地纷纷加大了对污染物排放的控制，燃油配送车辆严格控制进城，非道路运输车辆的排放标准提高，既给仓储与配送企业带来 了挑战也带来了发展机遇。一年来配送车辆进城问题、电商包装垃圾与污染问题、城市配送最后一公里问题等持续成为物流行业热点，也经常成为国内新闻头条。影响力评价：★★★★★4、商贸物流标准化试点示范工作取得重大进展2015年以来，商贸物流标准化持续成为物流行业热点新闻。商务部在2014年在北、上、广全面实施“商贸物流标准化行动计划”试点示范工作基 础上，2015年在京津冀、长三角、珠三角三个中国经济发展核心区域又扩大了试点城市范围，共选取了10多个城市作为第二批“商贸物流标准化”试点城市。由于商贸物流标准化的试点推进工作抓住了以“托盘标准化和循环共用体系建设”为抓手，带动车辆、仓储、货架、叉车、包装等物流标准化发展，措施得力，便于落地实施，又能够大幅度提升企业物流运作效率，降低物流成本，因此广受试点城市和试点企业欢迎。2015年以来，贵州、武汉、天津等地组织召开了商贸物流标准化培训会；在年初启动中国商贸物流标准化行动联盟筹备工作后，2015年10月联 盟正式成立；经过半年多的组织拍摄，关于标准托盘循环共用的宣传片《托举未来》10月份正式发布并获得广泛传播；商务部2015年10月举办的“全国商贸 物流工作现场交流会”等重大新闻事件让商贸物流标准化在2015年广受关注。入选理由：2015年以来，企业在试点实施中总结出了几十种创新模式，商贸物流标准化不断取得重大进展，有关商贸物流标准化的进展的新闻报道成为贯穿全年的新闻热点。影响力评价：★★★★★5、城市物流生态系统建设发展迅猛2015年年初开始，各类物流会议均将城市物流最后一公里配送作为热点议题；电商物流城市配送难题也经常上各类新闻媒体头条。这一年有两大关于城市物流的新闻事件更值得关注，一是：2015年5月25日，商务部等10部门联合印发了《全国流通节点城市布局规划（2015-2020年）》，为加快构建全国骨干城市互联互通的流通网络，努力提升流通节点城市功能提供了指导。该规划确定“3纵5横”全国骨干流通大通道。将全国流通节点城市划分为国家级、区域级和地区级共三级，确定国家级流通节点城市37个，区域级流通节点城市66个。流通节点城市是指经济规模和商品流通量较大，商流、物流、资金流和信息流高度汇集，具有较强集聚、辐射等功能，在流通网络中处于枢纽地位的城市。合理确定并加快培育流通节点城市，对于构建全国骨干流通网络，完善现代市场体系，促进国民经济运行效率和质量提升具有重要意义。二是在2015年10月15日，由商务部指导的第七届中国城市物流发展大会成功召开。本届大会以“互联网时代城市物流生态系统”为主题，重点探讨“互联网+物流”引发的城市商贸物流大变革，从智慧、环保、系统角度全面推进城市物流生态系统建设的创新。会上商务部流通业发展司张祥处长围绕“中国城市物流发展与对策”发表了重要讲话，强调了中国城市物流发展的重要性，分享了全国代表地区创新的物 流产业政策，介绍了商务部推进商贸物流标准化和城市共同配送工作方面的进程和下一步安排，同时指出要不断优化城市物流发展的环境。随后，来自全国各地商委 系统的领导、来自国内外的权威城市物流专家分享了城市物流发展模式、创新成果和先进经验。入选理由：城市一直是现代物流运作最核心区域，是现代物流配送最复杂地区，是仓储与配送的最困难的区域，最后一公里物流配送一直是全世界的物流难题。随着 电子商务物流发展，对现代城市物流发展提出了更高要求，城市物流配送的瓶颈和困难使城市物流成为业界关注的焦点。2015年关于城市物流的探讨和新闻一直 不断，重大事件层出不穷，尤其是商务部等十个部委联合发布的《全国流通节点城市发展规划》和第七届中国城市物流发展大会提出全面建设城市物流生态系统，将 城市物流热点推向高潮。影响力评价：★★★★★6、天津滨海危险品仓库爆炸，危化品仓储警钟长鸣2015年8月12日晚天津滨海新区港务集团瑞海物流危化品仓库发生火灾，随后现场发生大爆炸，共造成135人死亡，成为2015年特大安全事故，也是影响全球的重大事件。危化品仓储物流曾多次给我们带来血和泪的教训。目前，中国已成为仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国，危化品运输变得愈加频繁，与之相关的事故率也随之上升。目前我国涉及危化品物流安全管理的政府部门多达十多个，各管理部门之间物流标准不统一，物流标准管理分散，部分标准和执行要求存在矛盾，这不仅令危化品物流企业无所适从，还增加了监管人员的执法难度。这种状况亟需改变。天津危险品爆炸事件后，全国各地开始了危化品仓储物流大检查，危化品仓储与运输的安全问题得到广泛重视。入选理由：天津滨海危化品仓库爆炸虽然是一个独立的安全事故，但这是影响全世界的重大事件。通过这次事故，必将给危险品仓储物流业带来重大影响，也需要全国仓储物流行业吸取教训，加强监管，树立安全意识。影响力评价：★★★★☆7、电商物流进入规范发展阶段电子商务物流多年入选中国物流发展热点，2015年经专家评选，电子商务物流继续入选了年度发展热点。与往年比较，2015年电商物流的发展已 经从过去的物流爆仓、市场需求火热、发展迅猛等热点开始转移，转到全面规范发展阶段。体现电子商务物流规范发展的主要新闻热点主要有以下几方面：一是电子商务物流发展规划开始编制，根据新闻报道，该发展规划已经经过多轮的专家探讨和审定，进入了国家部委会签阶段，即将颁布。该发展规划将把电子商务物流纳入带规范和计划轨道；二是我国电子商务物流领域的第一个行业服务标准《电子商务物流服务规范》自11月9号正式对外发布，并将于2016年9月1日起全国正式实施。 该标准体系深入到电子商务物流系统、仓储、运输、配送、退换货等各个环节，规定了电子商务物流服务的服务能力、服务要求和作业要求。标准对行业要求十分细 致。以仓储为例，标准要求配备全面覆盖、高清晰度的监控设备，对于运输过程，标准则要求物流服务组织通过卫星定位监控平台或者监控终端，及时纠正和处理超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等行为。标准还量化了服务标准。标准指出，如无特殊约定，商户下单后，电子商务物流服务组织应于30分钟内约定响应时间。对于消费者最为关注的投诉、赔 偿等问题标准规定，投诉处理时限应不超过30天，对于消费者提出赔偿，标准要求企业在24小时内答复索赔人是否受理，并于30个工作日内处理消费者理赔。三是国家出台了关于电子商务物流包裹强制安检的标准，对于近年来电商包裹屡次出现的危险品寄送、毒包裹寄送等给予规范；四是电商包裹快速增长带来的包裹垃圾问题成为新闻热点和社会普遍关注问题，该问题也得到了商务部、邮政局等国家部门的重视，2015年邮政局发 布了“绿色快递包装发展报告”，商务部积极探索如何实现电商包裹的可循环包装、减量包装和可降解包装，推进电子商务物流包装的绿色化。入选理由：虽然电商物流连续多年都入选了年度热点，但由于电子商务物流在2015年仍然热点频出，热点事件众多，因此众多专家仍然评选电商物流继续成为 2015年热点。在2015年电子商务物流的热点事件集中在规范发展方面，国家在物流服务、强制安检、绿色包装等方面推出的举措成为当年最重要焦点。影响力评价：★★★★☆8、我国物流技术装备企业发展快、上市忙2015年中国经济进入新常态，物流行业也进入了中低速发展阶段，但是，中国劳动力成本的提升，促进了物流机械化和自动化的快速发展；土地成本 的上升，令建立立体化仓库和现代物流配送中心需求上升；物流业转型升级，互联网的普及应用，使我国智慧物流更早的进入了发展快车道。在上述因素影响下，在 经济低迷的2015年中国物流装备企业却发展较快，成为一道靓丽风景。物流装备业的快速发展吸引了资本市场的关注，资金开始在物流技术与装备行业寻找商机，物流技术装备行业发展也得到了社会的广泛关注，成为物流行 业的全年热点。这一年，以诺力股份、音飞储存、山西东杰智能为代表的物流装备业纷纷上市，其他众多物流技术装备企业纷纷得到资本投资，还有很多企业在三板 挂牌，从而形成了一个物流装备业上市小高潮。入选理由：物流技术装备业是现代物流发展的基础支撑，物流技术装备的发展体现了现代物流技术的发展，是物流企业转型升级实现集约化发展的必备条件。 2015年物流技术装备企业纷纷得到资本市场关注，部分企业成功上市，是2015年物流行业的靓丽风景线，物流技术装备行业的新闻也常常成为社会热点新 闻。影响力评价：★★★☆☆9、物流金融成热点，管理规范首次发布随着互联网技术快速发展，物流运作监管越来越透明，使得机构对供应链中的物流、信息流、资金流实时监控成为可能，促进了供应链金融的快速发展。尤其是以存货管理作为担保进行融资业务的物流金融广受青睐。但是，由于缺乏国家标准和规范管理，在物流金融领域也存在严重的风险，多次爆发影响巨大的社会事件，其中前两年的钢贸事件在全国有巨大影响。针对这一问题，2015年4月，由中国仓储协会与中国银行业协会联合编制的国家标准《担保存货第三方管理规范》正式发布，立刻在物流界产生巨大影响，成为中国物流金融发展里程碑性质的大事。《担保存货第三方管理规范》标准宣贯启动得到各方重视，商务部流通业发展司副司长王选庆、国家标准委服务业标准部柳成洋处长、中国银行业监督管 理委员会审慎规制局刘忠瑞处长出席会议并讲话；中国仓储协会沈绍基会长、中国银行业协会纪委书记介宏伟进行致辞；来自各省区市仓储业相关协会相关负责人、 担保存货管理企业与银行业金融机构的代表及相关专家学者近200人参加了会议。入选理由：积极推动担保存货管理企业的规范化发展是大势所趋，由中国仓储协会组织起草的《担保存货管理企业评价办法》能够增强企业和银行之间的信息透明 化，让好企业能够脱颖而出。该标准的颁布是物流金融领域里程碑性质的事件，也是中国第一个有关物流金融的标准文件，为物流金融的规范化发展奠定了基础。影响力评价：★★★☆10、2015年中国物流技术与装备知名品牌隆重发布随着现代物流的发展，在物流领域，物流经理在产品采购中对物流技术装备的品牌越来越重视。但是，社会上的一些媒体为了迎合市场，以商业为目的开展了一系列的物流技术装备品牌的评选活动，很多评选往往按照缴费给奖的模式，根据企业缴费 情况评选出的各类奖项，主要是为了商业宣传的目的。 2015年这种乱评奖的现象极为泛滥，很多评奖的新闻广泛传播，引起了市场的混乱。根据众多制造业物流总监、商贸业物流经理和第三方物流企业负责人的建议，为了扭转上述现象，中国物流品牌网联合华夏物联网研究中心、中国物流装 备采购经理联盟，在中国仓储协会仓储设施与技术应用委员会和国家权威的品牌测评机构指导下，本着“品牌由用户说了算”的原则，设计了以“用户评价为核心” 的中国物流装备知名品牌投票评选平台：中国物流品牌网，本着公开、公平、公正的原则，组织了由物流经理人网上投票，根据投票结果自动生成榜单，并保持1年 的投票期，同时实时生成的榜单也保持了1年的公示期，这一评选结果的发布，在物流界具有极大影响，成为业界关注焦点。入选理由：2015年物流行业评奖众多，获奖新闻泛滥，各类奖项往往都是以商业评选为目的，是各类组委会根据企业缴费评选奖项。中国物流技术与准备知名品牌评选，不收费，网上投票，公开公正，常年榜单公示，且只限定物流经理参加投票，广受好评，成为业界热点事件。影响力评价：★★★☆

着各大电商企业的上市，以及逐渐增加的B2B、B2C电商企业，传统的物流仓储以及自建仓储已经无法承担自身企业的量大、种类多的订单量，这就要依赖于第三方外包仓储，将发货工作分配出去，这样既能着重提高运营、接单部分的提高，继续提高销量，又能确保发货的准确度和准时性。传统自建仓储面临的问题以目前电子商务的发展，传统物流仓储出现了很多的问题：一是：传统物流仓储占地广，仓库建设资金需求大，花费时间长，并不是所有的电商都能像京东、亚马逊那样，花费数年投入几亿资金自建仓储； ·二是：管理人员缺失，要找到有经验的大批专业仓储管理人员是很难的，尤其是在这种形势紧迫的情形之下，仓储管理模式的建立更是艰难；三是：专业系统软文不完善，凡是正规的仓储都拥有自己的WMS系统，能够随时更改订单信息，这一系统的形成必要要花费几年的时间摸索才能找到完全符合自身仓储需求的系统。正在转变的传统物流仓储在过去的几年中，电子商务的高速发展，令传统物流行业也经历了互联网带来的转变。相比于B2C企业们自建的仓储物流，一些传统的物流公司其实具有更成熟的仓储物流管理的经验，它们需要补上的只是互联网这一课。而目前杭州最专业的一家电商仓储物流公司—亚誉实业，就是很快的意识到这一问题，及时抓住机会，将前身亚星物流转变为系统化、自动化、一体化的电商仓储物流企业，从而也带动了杭州电商物流的发展。亚誉实业所意识到的变化主要在三个方面：一是：B2C仓储物流要处理的库存量单位(SKU)特别多，通常亚誉实业要处理7万~8万个SKU，而对于传统的那些大客户，要处理的SKU仅仅是几十个到几百个。由于商品种类多，货物的分拣、传送以及打包、分单就更为复杂，这要求仓储物流管理更加精细化。二是：时效性特别高，对传统B2B企业客户服务时，处理几百个SKU相对简单快捷，而B2C的货物更零散，客户要求的时间更急，一些货通常是头天入库，第二天就要发出，中转速度更快。B2B客户是一车一车的货，而B2C客户则更多的是促销货，少批量多品种。正是如此，大部分B2C企业很难同时抓运营，抓接单，抓发货，特别是像“双十一”这种高峰期，这就必须要依赖于外包仓储物流。三是：面对的客户更多，要求更为复杂，对于B2B服务，亚誉只需要面对几十到几百个客户，而B2C服务，面对更零散的几千甚至上万个客户，每个客户要求的服务不一样，这导致服务难度和经营成本的提高。尽管从成本上来说，外包仓储物流会比自建高出2~3倍的成本，但是亚誉实业负责人朱国东副总经理认为：”外包仓储物流的价格仅仅是表象的成本，我们为客户省掉的是隐形的成本，比如我不用升级IT系统、不用为销售额的爆发增长更换仓库，当你做了1万平米却爆仓的时候，搬仓库的成本你算过没有？”杭州电商逐渐形成的生态圈杭州目前的电商生态圈已经逐渐形成企业合作服务的“一条龙”化服务，实现订单交易信息、物流信息和商家自身ERP系统的全面信息打通，同一家电商企业的三大模块：运营、客服、发货，也将被分开，可以同时有三家企业分别负责，这也是未来企业细分化、缩小化的一种现象。而亚誉实业所负责的就是整个发货任务，从下单开始到最后买家收到货，以及后期的售后退换货管理，都是由其负责。经过几年的努力探索，亚誉实业已经拥有自己独立研发的WMS软文，以及系统化的管理流程，为杭州多家大型电商企业提供专业的仓储物流服务。亚誉实业系统化仓储流程订单数据同步：B2C平台买家下单后，订单信息直接通过OMS订单系统直接同步到亚誉作业区；自动推送选单：工作人员接到发货指令，确定订单详情，快递要求，打印面单；拣货定位取货：通过系统GPRS定位货物位置，核对订单，扫码取货；包装称重发货：取货后按要求打包，放置流水线上，进行数据录入后，送到指定快递提货点；退货换货处理：所有退货、换货经电商合作商核实后，按要求退货换货，并随时更新订单信息。以上流程只是概括的介绍了亚誉实业的基本工作情况，真正的能负担的起日几万单的发货量，这是需要一系列的自动化设备，系统的管理来支撑。总的来说，未来浙江电商行业的发展将更加现代化、自动化，国际化，企业之间分工合作，共同创造双赢模式。