近期，在各地区各部门积极努力下，全国物流保通保畅工作取得积极进展，正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向促进产业链供应链高效运行转变。交通指标逐步恢复近日，山东省发布数据显示，全省交通网络畅通、物流运行顺畅，货运物流主要运行指标持续向好。今年1月至5月，全省高速公路货车车流量达6992.3万辆，同比增长2.1%，较2019年同期增长25.5%；完成道路货运量11.3亿吨，同比增长8.9%，较2019年同期增长18.1%；完成铁路货运量1.4亿吨，同比增长34.4%，较2019年同期增长44.1%，服务支撑产业链供应链能力显著增强。陕西省也发布了相关数据。5月份，物流相关指标稳步恢复，高速公路日均交通流量98.83万辆、货车日均流量26.51万辆，分别较4月18日增长56.9%和5.87%；普通国省干线公路断面货车日均交通量4254辆，较4月18日增长8.44%；邮政快递业日均揽收376.87万件、投递844.83万件，较4月18日分别增长21.34%、21.51%。不仅是山东、陕西，随着物流保通保畅举措逐步落地，而且全国交通运输行业主要运行指标均呈现稳中向好态势。中国国家铁路集团有限公司数据显示，5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创新高。全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。中国物流与采购联合会发布的5月中国快递物流指数为99.3%，比4月回升6.4个百分点。其中，商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数分别回升5.2个百分点、14.8个百分点和6.5个百分点。交通的恢复有力保障了各地产业链供应链稳定，推动复产复工复商复市。进入6月份，各交通运输指标持续保持恢复态势。6月14日，全国高速公路货车通行731.48万辆，环比增长4.21%；民航保障货运航班838班，环比增长32%，其中国际货运航班602班，国内货运航班236班，持续保持恢复态势。交通运输部运输服务司副司长李华强表示，当前，全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。下一步，交通运输部门将重点围绕“固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担”等方面，进一步加强督导调度，细化工作部署，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。及时整改突出问题近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不畅的突出问题。警示通报印发后，河北省委省政府高度重视，要求河北省物流保通保畅工作领导小组办公室紧盯不放，对相关地市进行约谈，直至整改到位。要求全省要举一反三，切实改进方式方法，避免反弹。经过全面排查整改，对各县区连夜再部署、再检查，进一步优化查验流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路货车通行量日均75.49万辆，环比增长32.9%；全省邮政快递业投递量3.8亿件，日均1225.3万件，环比增长46.9%。安徽省交通运输厅已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。陕西省物流保通保畅工作机制指挥部发布消息，针对警示通报反映的问题，陕西省物流保通保畅工作机制立即责成省交通运输厅赴现场核实处理，并要求在全省开展物流保通保畅问题督导，坚决彻查整改类似问题，确保全省物流运输畅通。目前，相关问题已完成整改。“国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，充分发挥值班电话和综合协调专班作用，坚持7×24小时值班值守，累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强介绍，24小时值班电话接到的投诉举报类事项，总体能够在当天得到协调解决；对于随意限制货车通行、随意劝返等具体问题，通常在两三个小时内能够得到解决；对涉及地方制度性政策调整的事项，一般在两三天也都得到了较好解决。创新服务保“三夏”“大广高速纵跨冀中南地区，全长425公里，是支持‘三夏’生产工作的交通要道，结合往年特点和当前疫情防控形势，我们切实做到快速通行不收费、精准防疫不阻断。”河北高速集团大广分公司主要负责人介绍，该高速河北段沿线各站口已成立24支志愿者服务队，确保为“三夏”生产车辆提供更好的引导服务。随着“三夏”到来，途经高速跨区作业的联合收割机明显增加。河北高速集团所属各路段简化查验流程、细化服务举措、强化保畅服务，在做好疫情防控的同时，以实际行动助力农户增产增收，保障夏粮“颗粒归仓”。6月份以来，各路段减免通行农业机械3323辆次，减免通行费156.15万元。河南省交通部门将农产品及农业生产物资运输纳入重点保障范围，在落实疫情防控措施的前提下，保障优先通行。同时，组织道路货运企业提供针对性运输服务，提前准备技术状况好的车辆，主动与农资、粮食等部门和企业联系，提早签订运输合同，保障“三夏”生产的物资运输需要。民以食为天，农时不能误。现在是小麦收割的关键节点，农机手从南到北辗转奔波，是麦收主力。据介绍，今年“三夏”，全国预计有1650万台各类农机具投入夏收、夏种、夏管。为了保障这些农机具有序流动，顺利开展“三夏”作业，农业农村部、交通运输部等部门创新服务模式，从农机业务办理到跨区作业服务，实现全链条无缝衔接，为保障市场供应、夯实稳物价保驾护航。“当前一些地区陆续进入‘三夏’农忙时节，我们指导各地按照不误农时的要求，将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，切实保障农资运输畅通。同时，组织各地通过‘点对点’包车运输等方式，为外出农民工返乡务农提供运输服务保障。”李华强表示。 转自：经济日报

当前，受新冠肺炎疫情等因素影响，我国经济发展仍面临严峻挑战。5月25日，国务院召开全国稳住经济大盘会议，要求把稳增长放在更突出位置。5月31日，国务院发布《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出财政、金融、稳链、促需求、保能源安全和基本民生六方面政策措施，努力使下半年发展有好的基础，保持经济运行在合理区间。5月以来，地方版“一揽子稳经济政策措施”密集推出，北京“稳经济45条”、上海“重振经济50条”、吉林“稳经济43条”、福建“稳经济48条”、浙江“稳经济38条”，广东更是提出131条具体举措……记者梳理发现，这些政策在大方向上与国务院政策措施保持一致，在具体推进政策落实落细过程中又有自己的增量措施，因地制宜、各有侧重，超常规、大力度、高密度的政策举措，正在为稳住经济大盘形成合力。作为受此轮疫情影响最大的地区，5月29日，上海推出八个方面50条措施加快经济恢复，让城市重拾“烟火气”。其中一个重要措施是通过“缓免减退补”全力助企纾困，包括允许特困行业缓缴“五险一金”和税款、扩大房屋租金减免范围、发放援企稳岗补贴等；另一个重要措施则是推动复工复产复商复市，包括取消企业复工复产复市白名单制、建立长三角产业链供应链互保机制等。6月1日，广东推出“稳经济131条”，近1.5万字的实施方案中，共计出现了56个“快”字，同时强调“需要出台配套实施细则的，原则上应于今年6月上旬前全部完成。实施方案提出了鼓励平台企业境外上市、购买新能源车补贴8000元、支持恢复国际航班等很多可操作性很强的”硬举措，在推进政策落实落细、尽早见效方面下足功夫。立足于科技创新、数字经济等优势，北京的稳经济实施方案提出充分发挥优势企业带动作用，不断提升高精尖产业发展能级等。其中多次提到“创新”二字，12条举措与科创相关。“稳住汽车消费对全省稳增长是关键中的关键。”吉林省商务厅一级巡视员孟庆宇表示，2021年汽车消费占吉林省限上社会消费品零售总额比重达34%。为提振汽车消费，吉林省推出了财政资金直接补贴购车者等促消费政策。从国家层面到地方政府，在稳经济的关键时刻迎难而上，也显示出政府还储备有充足的政策空间和政策工具，有信心稳住经济。“各地稳经济政策体现出有不同的特点，这也是本轮的这些政策最大的亮点。政策能否落实到位、显出实效，关键是要把握好政策的适配性、时效性和支持力度。”中国人民大学高礼研究院副教授王鹏认为，在推动政策落地实施过程中，职能部门应该做好三件事：第一是做好宏观和微观经济数据面的检测，了解各行业总体的经济发展情况；第二是跟一线商户、企业实时联动，及时了解和改善政策执行当中的问题；第三是政策要保证一定的弹性和呼应性，要及时进行动态调整。中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平认为，地方政府在稳经济大盘中发挥着重要作用，是稳定预期、应对经济下行压力、应对复杂局面的关键。政策落实到位的关键，要在认真执行中央政策的基础上，围绕本地稳经济大盘谋划地方增量政策，确保出实招、早出招，在落实层面形成政策合力。6月15日，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办发布会上表示，面对困难的局面，各地区各部门高效统筹疫情防控和经济社会发展，积极稳定宏观经济大盘，加大物流保通保畅力度，强化助企纾困，推动企业复工复产，经济运行实现由受到疫情冲击因素出现下滑到逐步恢复的转变。“6月份，随着一揽子稳增长政策措施的落地见效，经济运行有望进一步改善。”付凌晖说。 转自：人民网

随着高考的结束，各地驾培学校迎来一波“学车热浪”。近日从重庆几家驾校了解到，近段时间，报名人数比平常翻倍，九成以上学员都是高中毕业生。今年4月1日开始实施的驾考新规中，对考试科目调整，小型自动挡汽车科目二考试取消坡道定点停车和起步项目，考试内容由原来的5项改为4项。约考间隔缩短，最快20多天就能拿到驾照，更是让不少学车者都很心动。作为国内智慧驾培领头羊的“派学车”，日前宣布完成亿元C2轮融资，着力改变传统驾培行业存在效率低、服务差、定价混乱、课程不合理等弊病。业内专家称，驾培行业转型升级关键时机已显。天眼查数据显示，我国目前共有超6.8万家驾培企业。重庆有1800余家，超4成成立于5年内。根据弗若斯特沙利文统计数据显示，2019年，我国驾驶培训服务市场规模约为2280亿元，2022年市场规模预计超过2800亿元。准大学生争考驾照成热潮6月19日，在重庆大学城一驾校的练车场地，记者看到：学员们有的在练倒车入库、有的在练侧方停车，教练员在车上或车下一对一进行现场指导。尽管天气炎热，大家学习的热情却丝毫不减。“高考结束后，空闲时间比较多，于是就想着报名考个驾照，等到上大学，练车的时间就少了。”今年刚刚参加完高考的刘小飞说，今年科目二考试新规实施后考驾照变得容易了不少，所以想抓住机会，准备开学前拿到驾驶证。“疫情原因，暑假又不能外出旅游，不如把驾照考了，这样既能多一项技能，又能让暑假生活过得更充实。”张鹏一边擦汗一边笑着对记者说。“平时每个月到我们驾校学车的约150人，最近一个月已经近300人。”某驾校的李师傅告诉记者，驾校一般都会将学生安排在一起练车，这样考试的通过率会有所提升，“大家都是同龄人，在考试心得、练车技术上都可以相互交流。”许多驾校为了抓住暑期这一商机，纷纷推出多种多样的学车优惠活动。记者在位于重庆渝北区的泰安驾校看到，C1暑期价3580元减为2980元，其中价格最便宜的仅需2280元。福凯驾校更是推出暑期班1200元优惠券。有的驾校除高考生凭准考证学车直降200~300元外，还可参与凭高考成绩，1元1分的优惠减免等。“目前，各个驾校都已经出现了学生学车潮。虽然来学车的学生比较多，但是我们也会尽全力把驾车技能教好。”重庆鹏程驾校负责人朱先生说，针对高考生群体，驾校开启了“绿色通道”，全程一对一展开教学，不仅避免了人员集聚，还提高了练车效率。从师资到服务上都向他们倾斜，尽可能保证他们在暑期拿到驾照。“互联网+”助推驾培业转型近日，记者在重庆长运机动车培训有限公司看到，VR驾驶模拟仓采用实景VR视觉体验+全真物理反馈，全方位还原真实车辆在各环节的动感。在这里，使用驾培APP学习理论知识的学员占比为79.30%。在董事长秦钦看来，随着驾校数量的不断增多，很多驾校原有的市场份额在不断下降，竞争越发激烈，而其率先发展转型智慧驾培生态体系,为校区发展提供了强劲动力。“如今长运驾校已成为年培训量超万人的国标一级驾校,教学车辆达130余台、员工300余人。”他说。重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明认为，近年来，全国驾驶培训虽受疫情影响较大，但基本维持在一个2000多亿元的大市场。随着我国汽车保有量稳步增长，驾驶培训需求持续增加，驾驶培训产业方兴未艾。科技赋能传统驾培行业，为驾培行业走向高质量可持续发展提供了新的可能性。“未来我们不仅会是最大的智能驾校，也会是全国最大的智慧驾培解决方案输出方。”派学车创始人陈怀力说。陈怀力说，派学车紧紧抓住数字经济的机遇，在5G、人工智能、大数据中心等新型数字基础设施建设日益完善的大背景下，以创新的理念不断推陈出新打造新的产品形式，推动传统驾培行业转型升级，为学车用户提供学车新体验，力求让每个人都能享受到驾驶的乐趣。据悉，中国每年有近3000万学员需要接受驾驶培训，驾培行业是国内最大的职业技能培训市场，远大于IT、财会和公考培训。荒合资本创始人陈林桦认为，针对传统驾校的痛点和难点，驾培行业只有将科技力量与传统模式进行深度融合，以前瞻的市场洞察力，重塑驾培行业服务流程，打通线上线下的壁垒，以丰富的互联网经验拓展获客方式，将线上获客作为主要的手段，链接更多的学车用户，大幅度降低驾校的运营成本，推动行业智能化变革。如何避免驾培陷阱？业内人士提醒：学员在学车时，应以服务品质为优先，切忌盲目追求低价，增强风险防范意识，通过实地考察、信息查询、主管部门咨询等多种方式了解更多驾校基本情况，避免因贪图便宜而上当受骗。“特别是智慧驾培的兴起，引发传统驾培产业转型升级，促进驾培细分市场。加强相关产业引导和行业监管势在必行。”莫远明如是说。在采访中了解到，重庆两江新区交通运输管理中心也曾收到学员投诉教练“吃拿卡要”问题，如：不“孝敬”烟酒就不给好脸色，违规收取燃油费、复训费、模拟费等等行为。学员在学驾过程中遇到上述问题，要敢于抵制不合规行为，坚持理性诉求，合理维权，保管好音频、视频等相关证据，做到维权有依据。此外，可尝试“先学后付”新模式。目前，两江新区18家驾校已全面推行“先学后付”模式，学员在学驾时可选择该模式，即学员自主预约培训时段、自主选择教练员，学费按学时结算，平均学时费在每小时80元至140元。学员每次参加培训，应办理签到、签退手续。培训结束后，对本次培训情况进行确认和评价。采访中，谈起学车的目的，很多学生坦言，周围的同学都在学车或者已经有了驾照，他们也就来考了。在他们看来，考驾照是件很普通的事情。还有很多人是抱着多个证，能成为今后就业的一块“敲门砖”。重庆鹏程驾校的资深教练吴昕表示，开车现在已是一种最基本的工作生活技能，但是要分清“会开车”和“有驾照”的关系。拿到了驾照，如没有扎实的技能，就是一张废纸，并不能给你的求职、工作加分。从重庆交警部门了解到，近年来，学车热的盲目跟风导致“睡证”大量出现。很多人在学生时代就领到了驾照，结果工作之后并没有派上用场，导致驾驶证过期被注销。还有不少人拿证后长期不动车，偶尔一次驾车上路技术生疏，成为“马路杀手”。来源：工人日报

来自安徽宿州的李晨即将大学毕业，前不久，他过五关斩六将获得了一份来自上海企业的录用通知，没料到烦恼随之而来——他准备在入职企业附近合租一间房，原本和房东讨价还价后确定租金为每月3000多元，可没几天房东突然通知他要涨价600元。“我想重新找房子，结果找了一圈，发现差不多的房子最近租房价格普遍涨了500元至800元。”这让李晨颇为头疼，因为他入职后见习期每月工资为5000多元，除掉房租，工资已经所剩无几。在大城市特别是一线城市，像李晨这样为租房而发愁的高校毕业生还有很多。他们为了谋得一份体面的工作或实现理想和自我价值，想方设法留在大城市工作，同时又不得不面对大城市高昂的房租。这对于一些即将踏入职场、收入相对有限的高校毕业生而言，实在是难以承受之重。如何解决高校毕业生在大城市租房难、租房贵等问题？近日，多位专家接受《法治日报》记者采访时提出，要进一步完善住房保障制度、加强廉租房建设，确保城市有持续的、可循环的廉租房供应，保障劳动者特别是高校毕业生获得适足的住房权。拥有更多就业机会毕业选择留大城市是留在读了4年书的安徽合肥还是回到老家淮北？这个问题对于高校毕业生刘洋来说，无需多想。“当然是继续留在大城市，这里不仅让人的视野更广阔，最重要的是就业机会多，有更好的薪资酬劳和更公平的竞争环境。”刘洋说，为了留在大城市，她正在准备考公务员，不行就继续考研。来自山东滨州的高校毕业生李雨选择留在大城市的原因，也是看中了这里多元的就业机会。他在大学期间主修编程专业，这类专业在小城市既没需求也没有相应的职位，“毕业后想办法留在大城市是唯一的选择”。和刘洋、李雨有一样想法的毕业生不在少数。根据58同城、赶集直招统计数据，深圳、广州是很大一部分毕业生工作首选的就业城市，其中深圳毕业生净流入率达3.5%；此外长沙、北京、上海、天津也颇受毕业生青睐，均呈净流入态势。对于“00后”毕业生而言，为了个人发展，他们更倾向于去杭州、西安、长沙、成都、青岛等新一线城市就业。中央财经大学副教授李海明说，人才向大城市集中是一个世界性的趋势，多数国家都存在人口向大城市集中的倾向。“大城市的高校多，高校学生在这里完成学业乃至实习，对这个城市很熟悉，加上大城市的就业机会相对更多，就业环境、法治环境相对更好，留下就业成为第一选择。还有些毕业生在‘回不去的乡村’和‘留不下的城市’之间被动就业，最终往往降低要求留在了大城市。”李海明说。房租居高纠纷频现留在城市工作不易想留在大城市工作，有机遇也有难题。其中一个大难题就是租房难。在北京某高校就读的河南南阳人赵萍毕业前收到了两家律师事务所的录用通知，一家在北京朝阳，一家在河南郑州。权衡再三后，赵萍决定入职郑州的律所。“主要是北京房租太高了，我承受不起。”赵萍告诉记者，在上述北京律所附近租一间10平方米左右的卧室每月租金要3000多元，如果想把月租金压缩到2000元以内，每天的通勤时间单程就得超过1小时。“律所的工作强度本来就挺高，如果还得每天长时间挤公交、地铁，我感觉自己坚持不下来。”根据贝壳研究院最近一期的北京市房产租赁市场月报数据，2022年，北京市新增挂牌房源均价较去年有明显上涨趋势，在高校毕业季来临之前，4月的租金挂牌价已逼近2021年的峰值水平。克而瑞数据显示，上海等城市于今年5月开启小幅上涨模式。除了租房贵，租到称心如意的房子也非易事。大学毕业生遭遇“黑中介”、房东突然要求涨价、虚假宣传等问题也屡见报端。今年毕业的天津大学生吴迪就遇到了这样的烦心事。他在河北区找到一间月租金较低的房间，一切准备就绪，房东却临时提出让他购买一些电器和家具，退房后还不得带走。而这些要求此前并没有在合同上呈现。没有退路的吴迪无奈之下只能接受。有媒体近日面向全国大学生发起问卷调查显示，超过四成的受访者表示本人或亲友遇到续租时房东不合理抬价、退房时不退还押金、入住期间需支付额外费用的情况；此外，未签合同、装修污染、二房东赚差价、房东或房屋管理者不按照合同履行维修义务等情况时有发生，甚至有使用租金贷后中介跑路的情况。多地出台相关政策合力解决租房问题为解决高校毕业生租房问题，目前多地出台毕业生租房补贴、减少或免除租房押金等政策，做好毕业季住房租赁服务。6月8日，湖北省武汉市政府网发布了《关于进一步做好高校毕业生留汉就业创业工作的通知》，取得普通高校全日制大专以上学历、毕业6年以内、本通知公布之日起在汉就业创业并正常缴纳社会保险、家庭在汉无自有住房的高校毕业生，在资格有效期内，租住人才租赁房的，按照不高于市场租金的70%缴纳租金，累计减免期限不超过3年。近日，福建省福州市人社局发布《关于进一步做好高校毕业生求职实习免费住宿的通知》，称毕业三年内（含毕业年度）有意在榕求职、创业和实习、见习的全日制高校外地生源毕业生，均可申请最长不超过一年的免费住宿，每人仅限享受一次。规范住房租赁市场，保护承租人合法权益，需进一步彰显立法的作用。近日审议通过、将于今年9月1日起实施的《北京市住房租赁条例》规定，北京市住房和城乡建设部门应当加强住房租赁价格监测，住房租金明显上涨或者有可能明显上涨时，北京市人民政府可以采取涨价申报、限定租金或者租金涨幅等价格干预措施，稳定租金水平。如果出租人拒不执行，由市场监督管理部门依法处理。李海明认为，直接的减补免都是临时手段，也是直接的干预行为。运用得好，可以缓解一时之急。但从中长期适用的效果来看，最终还是由承租房屋的就业者承担成本，减补免的租金最终会转移给承租房屋者。毕业生租房困难问题要靠住房保障制度的完善和劳动者获得适足住房权的实现来解决。中国劳动关系学院法学院教师李静建议各地政府加强廉租房建设，确保城市有持续的、可循环的廉租房供应；有关部门规范租赁市场，定期进行检查，确保出租屋无隐患、租房信息真实；学校等开展租房方面的防骗科普及法律宣传。除了解决租房问题，在李海明看来，大城市要留住、留好高校毕业生，还应做好多方面的配套工作，如加强劳动与社会保障法律制度的落实，确保刚进入就业市场劳动者的合法权益；完善劳动人事档案管理制度，确保高校毕业生的档案不成为负累；加强人力资源服务市场的管理，加强行业规范中的职业发展规范，使高校毕业生能够在就业后获得良好的职业培训和职业发展等。来源：法制日报

多地出台促进消费政策提振消费信心；商家发放消费券大礼包带动消费活力……临近年中，随着疫情防控有力有效，国内各地促消费持续发力。消费需求有何积极变化？消费信心提振程度如何？深入市场、平台和企业寻找答案。增强消费动力：政策短中期结合提振消费信心6月初，北京市民张女士在苏宁门店，使用北京市的绿色节能消费券购买了一台冰箱，节省了400元。北京市自4月份面向全北京的消费者，启动促进绿色节能消费政策，涉及20多种电器。文旅“大礼包”、消费券“全家桶”、绿色节能消费券、新能源汽车“以旧换新”……近期，各地创新形式发放消费券、出台促消费政策，涵盖品类丰富。按照中央就促进经济平稳发展的一系列部署，针对疫情等不确定性因素影响，各地各部门相继出台关于促消费的举措，进一步着力稳住消费基本盘，落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施，加快线上线下消费有机融合。梳理发现，不少地区都在出台各自的促进消费政策举措。上海明确年内新增非营业性客车牌照额度4万个；深圳市在5月至8月期间，对消费者购买符合条件的家用电器，按照销售价格的15%给予补贴，每人累计最高2000元；广东、福建、山东等地依托自身禀赋扶植预制菜等特色产业；四川、海南、福建等旅游大省打出补贴、优惠券、主题活动等措施带动消费活力……“消费券对我们的销售提振效果很明显。”卜蜂莲花湖南区域总裁宋华松说，“6月以来，通过平台发放消费券，我们的线上销售额实现了同比超250%的增长。政府、平台和品牌自身的补贴优惠结合，使品牌的线上订单和到店客流都有了显著的增长。”受访专家表示，当下各地各部门出台新一轮促消费的政策举措短中期结合，既有短期的促进消费回补的政策，包括使用消费券和减税补贴等政策举措促进消费回补，重点对受疫情冲击较大的特困行业和企业实施救助，也使用中长期的政策举措挖掘城乡消费潜力。线上线下活跃：年中促消费持续发力6月初，国货运动品牌特步的员工张曼看着店铺后台不断跳动的数字，就知道上海仓积压的新品应该有救了。作为拼多多平台旗舰店负责人的张曼表示，近期店铺订单量环比4、5月份增长了3倍左右，随着物流进一步复苏，上海仓当前的快递出货量已经恢复到今年这波疫情前的九成左右。5月底，无接触配送车装载着快递包裹在上海街头进行配送。（京东供图）“近来，平台的全域消费包括美妆、家电、服饰、母婴、农副产品等迎来明显反弹。”拼多多相关负责人表示，很多品牌加快了旗舰店的布局，继续深耕与平台的合作。记者采访了解到，今年以来，对于受疫情等因素影响出现销售放缓、成本上涨等压力的部分中小企业，不少电商平台推出了扶持政策。京东联合多家银行在北京、上海、深圳、大连等23个城市开展优惠活动，并在北京、深圳、成都、长沙等多地发放相关消费券。19日零点刚过，各家消费大户纷纷亮出“618”促销活动的“成绩单”：京东累计下单金额超3793亿元，创新高；小米全渠道累计支付金额突破187亿元；抖音电商直播总时长达4045万小时，抖音商城场景带动销量同比增长514%……6月18日，在北京市珐琅厂有限责任公司，工作人员在网络直播间后台上架景泰蓝商品。线上消费持续活跃，线下“烟火气”也在回归。随着上海、北京等地疫情逐渐平稳可控，线下市场主体正在逐渐恢复热度。北京亦庄的一家比亚迪汽车4s店，迎来了不少选车订车的消费者。销售顾问王磊说：“最近北京出台以旧换新等政策，让新能源汽车销量出现一定程度增长。”当前，国家实施的阶段性减半征收车辆购置税以及地方“以旧换新”等政策协同发力，国内购车需求逐渐激活。中国汽车工业协会最新数据显示，5月国内汽车产销环比分别增长59.7%和57.6%。需求逐步改善：坚定信心持续释放消费潜力国家统计局数据显示，5月社会消费品零售总额同比下降6.7%，降幅比上月收窄4.4个百分点。随着一系列促消费政策落地见效，国内市场需求正在逐步改善。业内分析，今年疫情波动对供应链造成压力，多项政策叠加、年中促销活动让居民消费需求呈现增加趋势，反映出我国消费复苏的基底仍在，增强了各界推动消费复苏的信心。“早在5月份就把想买的东西放进了‘购物车’，研究对比了价格后，觉得促销期间购买非常划算，有几笔消费甚至‘很赚’。”北京的胡女士说，“我现在已经习惯网上购物了，虽然疫情产生了一定影响，但消费刚需仍在。”国家行政学院经济学部副主任许正中认为，在需求收缩、预期转弱的背景下，虽然我国社会消费品零售总额出现了一定程度的下滑，但我国消费市场长期向好的基本面没有改变。尤其是在疫情之后产生了一个回补期，由于过去供应链中断被抑制的消费需求可以得到一定的弥补和满足。业内分析指出，提振消费应多措并举、持续推进。一方面要落实中央到地方的多项稳增长、稳就业政策，要因地制宜，精准设计和实施消费相关举措，保障其拉动消费的效果。另一方面，企业应进一步加大商品和服务的研发力度，为消费者提供更多高质量商品和服务。此外，保障供应链畅通是促消费，尤其是促进线上消费的基础，建议进一步推动整体产业的供应链数智化升级。来源：新华网

近日，《扎实稳住经济的一揽子政策措施》《财政部 税务总局关于扩大全额退还增值税留抵税额政策行业范围的公告》等文件陆续发布，明确“进一步加大增值税留抵退税政策力度”，提出将“文化、体育和娱乐业”等7个行业企业纳入相关政策范围。哪些电影企业可享受全额留抵退税？政策具体纾困效果如何？对此，中宣部电影局、国家税务总局货物和劳务税司相关负责人进行了解答。国家税务总局货物和劳务税司相关负责人介绍，按照相关规定，电影企业中的小微企业可以享受全额留抵退税政策，即小微企业自4月1日起可按月申请退还增量留抵税额；微型企业自4月1日起可一次性申请退还存量留抵税额，小型企业自5月1日起可一次性申请退还存量留抵税额。此外，为进一步加大对文化等行业企业政策支持，自2022年7月起，“文化、体育和娱乐业”等行业的纳税人，无论小微企业或是大中型企业，均可享受上述全额退税政策。这位负责人介绍，此次留抵退税政策行业扩围后，从事国民经济行业分类中的“文化、体育和娱乐业”以及“制造业”等13个行业业务发生的增值税销售额合计占全部增值税销售额的比重超过50%的企业，均属于全额留抵退税行业的覆盖范围。如果电影企业符合这一条件，且同时满足留抵退税的基本条件，即可按规定申请全额留抵退税。留抵退税政策对电影企业支持效果如何？对此，中宣部电影局相关负责人表示，增值税留抵退税政策对于电影放映企业，特别是近年来新建电影院的扶持作用非常显著。留抵退税对于增加电影企业现金流，缓解经营压力真正发挥了“及时雨”的作用。据悉，下一步，各级电影主管部门将与税务部门加强沟通联系、密切配合，通过全国电影院线、各大影投公司、电影行业协会，把留抵退税政策要点传达至电影放映全行业。同时，将积极协助税务部门细化实化、精准施策，为广大电影企业办理退税业务提供便利。来源：新华网

6月16日，2022自然指数年度榜单(Nature Index 2022 annual tables)揭晓，展示了不同国家和科研机构在自然科学领域的高质量科研产出情况。其中，中国科研机构和高校的表现可圈可点。根据自然指数的关键指标贡献份额，中国位居第二，在排名前十的国家中增幅最大。此外，2020—2021年上升最快的50家机构中，前31家机构来自中国。针对中国科研机构的优异表现，《自然》网站发表分析文章指出，最新发布的这份榜单表明，中国政府对科研的长期投资正结出“累累硕果”，中国科研界的表现有望在未来几年保持下去。中国科研产出表现优异《自然》在报道中指出，中国的科研产出呈现井喷之势，江苏大学的表现就是一个例子。在2022年自然指数年度榜单上，江苏大学“调整后的份额”分数在2020—2021年期间飙升了118%。自然指数是显示机构科研表现的一个指标，采用论文数(Count)和贡献份额(Share)这两个衡量标准，依据某个机构或国家/地区在82本《自然》科学期刊上发表的论文，由知名科学家组成的独立委员会挑选出来。在新发布的自然榜单上，有多所跟江苏大学一样表现亮眼的中国机构。榜单中2020—2021年上升最快的50家机构中，上升最快的前31家机构都来自中国，且这50家机构中只有10家来自中国以外。这与2021年的榜单相比出现了显著变化，去年上升最快的前10家机构中中国仅占两席。此外，中国科学院连续十年在自然指数中居机构榜单之首，2021年的贡献份额为1963.00，是排名第二的哈佛大学的两倍多。中国科学院大学排名第8位，首次跻身机构榜单全球前十。其他两家位居全球10强的中国机构是中国科学技术大学(排名第9位)和北京大学(排名第10位)。而且，与其他科研强国相比，中国的整体表现也同样值得关注。美国以19857.35的贡献份额位居榜首，但其2021年的科研产出较上一年下降了6.2%，是前十名中降幅最大的国家，这也是其2017年以来的最大降幅。中国位居第二，贡献份额为16753.86，2021年科研产出增长了14.4%，是新榜单排名前十的国家中增幅最大的——去年的增幅仅为1.2%。位居第3至第10的国家依次是德国、英国、日本、法国、加拿大、韩国、瑞士和澳大利亚。中国加大科研投入据《自然》网站报道，自然指数创始人大卫·斯文班克斯表示：“最新发布的这份自然指数年度榜单表明，中国通过其大型、现已发展成熟的机构对研究进行的投入，正在自然科学领域持续不断地产生研究成果。”宁波诺丁汉大学科学政策研究员曹聪表示，2021中国政府在科研领域的投资持续增加，占国内生产总值的2.4%。世界银行提供的数据显示，中国政府在科研领域的支出占中国国内生产总值的比例从1996年的0.56%稳步上升到2018年的2.14%。1995年，中国启动“211工程”，开始了对科研的大规模投入，面向21世纪、重点建设的100所左右的高等学校获得了大量资金来发展其研究能力。三年后，中国启动“985工程”，首批“985工程”建设高校共9所，目前获批建设的“985工程”高校总计39所。2019年11月28日，教育部官网发布声明：已将“211工程”和“985工程”等重点建设项目统筹为“世界一流大学和一流学科”建设。文章援引清华大学高等教育研究主任哈米什·科茨的说法，中国源源不断的资金投入产生了影响，这意味着研究人员可以为未来几年制定计划。例如，“双一流”战略体现了政府在2050年之前对科学的承诺，科茨说：“这发出了一个信号，即政府了解科学是如何进行的。”文章还称，对于中国科研人员来说，在高质量科研期刊发表论文对其职业发展有很大帮助，这种对发表论文促进职业发展的高度重视，或许也能部分解释中国的科研机构为何在增长最快名单中占据主要地位。《自然》最后指出，鉴于中国在研发方面持续不断加大投资，中国的科研产出未来可能也会保持比较强劲的增长势头。来源：科技日报

从正在举行的第三届跨国公司领导人青岛峰会上了解到，不少跨国企业认为，中国高效实行疫情防控与经济社会发展“双统筹”，为跨国企业在华发展注入“强心剂”。本次峰会由中国商务部和山东省政府共同主办，19日在山东青岛开幕。来自境内外476家世界500强企业和行业领军企业的嘉宾参加会议，聚焦跨国公司与中国互利合作的机遇和趋势。德国自动化领域知名厂商费斯托在上世纪80年代进入中国市场，致力于将中国打造成全球第二个“本土市场”。作为跨国公司，费斯托正不断加强“本地化”战略，以山东省济南市为本土根基之一，提升服务亚太市场的速度与效率。6月19日，第三届跨国公司领导人青岛峰会上，观众参观“跨国公司与中国”主题展。费斯托大中华业务区运营副总裁姜作林说，疫情初期，企业不可避免遇到一些挑战，但5月中旬上海陆续复工复产，补足了部分产能，济南也通过开三班等方式努力追赶产能。“很感谢政府给予费斯托的大力支持和关注，在防疫条件允许的前提下让我们尽早复工复产，缓解了燃眉之急。目前公司各项职能运营稳定，业务发展呈强势上涨趋势。”姜作林说。随着中国国内疫情防控形势总体改善，高效统筹疫情防控和经济社会发展的政策效应持续显现。商务部发布数据显示，2022年1至5月，中国实际使用外资金额5642亿元人民币，同比增长17.3%，折合877.7亿美元，同比增长22.6%。从来源地看，韩国、美国、德国实际对华投资分别增长52.8%、27.1%、21.4%（含通过自由港投资数据）。专家认为，受国内疫情短期冲击及国际形势复杂严峻等因素影响，中国经济虽然一度承压，但长期向好的基本面没有改变，对外资有持续的吸引力。6月19日，第三届跨国公司领导人青岛峰会上，与会者在开幕式上拍摄。法国液化空气集团在中国设有120多家工厂，遍布40多个城市，拥有约5000名员工，主要经营范围包括为众多工业客户和医院供应工业及医用气体。集团中国总裁兼首席执行官柏昊天认为，在过去的两三个月疫情较为紧张时间里，企业几乎所有的工厂都保持了稳定生产，并维持了对客户和医院的持续供应。“政府部门授予我们运输许可证，以便我们的卡车可以不断地将医用气体运送到医院。”柏昊天说，在上海，企业为250多家医院和20家方舱医院提供医用氧气，还为食品、水处理、化工、电子、高端制造等许多重要行业提供服务。松下自1979年进入中国市场已经四十多年，在华拥有72家法人公司，约5万名员工，事业规模占据集团整体的28%。松下控股株式会社集团代表董事全球副总裁本间哲朗说，疫情期间松下在中国建设了12个新的事业基地，中国区域2020年度和2021年度的业绩均取得了两位数增长。“集团业务包括健康养老、生鲜食品供应链、清洁技术、节能环保举措等在中国市场都取得了不错的发展，这些都表明我们对中国市场的信心。”本间哲朗说。中国商务部新闻发言人束珏婷此前表示，跨国公司积极扩大对华投资，充分体现了外国投资者对中国经济发展前景的坚定信心。中国经济韧性强、潜力足、回旋余地广、长期向好的基本面不会改变，将继续为世界经济企稳复苏提供强大动能。来源：新华社

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日给陆军步兵学院2022届全体学员回信，对他们给予勉励。习近平在回信中表示，你们在校期间认真学习、刻苦训练，各方面都取得好成绩，即将毕业奔赴军营，我向你们表示祝贺！你们立志到艰苦边远地区去、到练兵备战一线部队去、到党和人民最需要的地方去建功立业，我感到很欣慰。好男儿志在四方。希望你们坚定信念、脚踏实地，在部队大熔炉中全面锻炼、拼搏奋斗，不断成长进步，为强军事业贡献力量。习近平高度重视我军院校教育和人才培养工作。2019年5月，他专门到陆军步兵学院视察，对提高办学育人水平提出明确要求，对广大学员成长成才寄予殷切希望。学院2022届学员共1100多人，毕业联考合格率100%、优良率94%，200余人次在学院军事大比武中被评为训练尖子，60余人次在全国全军竞赛中获奖。近日，陆军步兵学院2022届全体学员给习主席写信，汇报学习训练情况，表达牢记习主席期望重托、扎根基层一线、矢志奋斗强军的坚定信念和决心。 来源：新华网

与老百姓“钱袋子”密切相关的个人所得税(下称“个税”)收入总是备受关注。根据财政部公布的最新数据统计，5月份个税收入为1045亿元，同比下降约5.7%。这也是3月份以来，连续三个月个税收入出现下滑，不过，5月份降幅较4月(-9.5%)有所缩窄。个税收入下滑背后是居民收入增长承压。4月至5月，国内疫情多点复发，部分受疫情冲击较大的城市停工停产，居民隔离在家，直接导致个人收入受到影响，甚至造成部分人员失业。“因疫情冲击，自己所在公司疫情期间经营收入大幅下滑，公司高管集体降薪，一些员工被裁，其他员工工资也有所下降，自己5月份工资至少降了5000多元。”一位互联网从业者程女士告诉第一财经。由于受到疫情的冲击，今年城镇调查失业率有所上升。国家统计局数据显示，4月份全国城镇调查失业率为6.1%，5月降至5.9%，失业率总体处于较高水平。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办15日的发布会上表示，从5月份的情况来看，全国疫情形势整体好转，生产生活秩序逐步恢复，企业复工复产推进，就业形势总体是改善的，失业率也逐渐小幅下降。个税收入除了来自工薪、劳务报酬等外，还有来自财产转让、利息、股息、红利所得等项目。受楼市低迷、居民购房意愿较低等影响，不少地方二手房成交减少，相应个税收入有所减少。金融市场波动较大，股权等转让个税收入或也受到影响，比如，5月份证券交易印花税收入同比出现下滑，侧面也可以印证。除了居民收入影响个税增长外，今年4月起中国新增一项婴幼儿个税专项附加扣除，这是鼓励生育的一项减税新政，也会带来一定的个税减收。财政部数据显示，今年前5个月全国个税收入为6559亿元，比上年同期增长8.3%。这也是今年来个税收入增速首次跌至个位数，不过高于整体税收收入增速(扣除留抵退税因素后增长1.4%)，这也反映了总体来看居民收入平稳增长。第一财经梳理过去十年前5个月个税收入增速发现，剔除2019年因个税减税新政导致收入大幅下滑外，今年前5个月个税增速仅高于2020年(0.7%)，其他年份同期个税增速均为两位数。今年个税增速也低于年初预算目标，财政部预计今年全年中央个税收入增速为10.2%。不过，随着国内疫情防控形势总体改善，给企业纾困的一揽子政策正加速落地，稳增长的政策措施效果逐步显现，主要经济指标逐步回暖，这也为未来居民收入稳步增长奠定基础，个税收入有望实现平稳增长。 转自：第一财经