1991年5月12日，天津港保税区在天津港港区围网立区；2002年10月，空港经济区获批开发建设，保税区走出围网开疆拓土。2017年12月，临港经济区并入天津港保税区，保税区掀开创新发展新篇章。目前，保税区形成“三区两港”空间布局：管理空港、临港、海港三个片区，坐拥天津港和滨海机场海空两港口岸资源。规划管理面积222平方公里，其中空港区域102平方公里（含航空物流区7.6平方公里），临港区域113.8平方公里，海港区域6.2平方公里。临港区域规划岸线总长度约73.07公里，目前有大沽口和高沙岭两个港区实现口岸开放。
2022年2月，天津港保税区与天津港综合保税区整合优化为新的天津港综合保税区；2023年6月5日，国务院批复设立天津临港综合保税区。综合保税区是中国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。目前，天津市共有5个综合保税区，其中天津港保税区占两个，享有天津自贸试验区和滨海新区先行先试特殊政策，对外开放和创新功能优势明显，聚集航空制造及检测维修、飞机及海工平台融资租赁、跨境电子商务、大型机械设备制造、汽车平行进口、大宗商品保税仓储、油脂加工生产等多个领域和产业集群，同时大力发展智慧综保区建设，更好地服务贸易投资便利化。
近年来，保税区笃定“制造业立市”“制造强区”战略不动摇，发挥党建引领共同缔造作用，落实产业链高质量发展计划，统筹优化空港、临港、海港区域产业空间布局，重点打造民用航空、海洋经济、生物制造、氢能四条标志性产业链，加快构建现代工业产业体系，推动传统产业转型升级，加速发展战略性新兴产业。