北京天津联合推出146项改革创新举措，进出口时间压缩超七成；天津大力推进智慧港口建设，2018年以来累计投入近40亿元……京津跨境贸易便利化再上新台阶。从市商务局获悉，据统计，北京有6800余家外贸企业通过天津港开展业务。2021年前4个月，北京企业经天津港进出口额达1247亿元，同比增长13.5%。

　　自2020年1月起，海关在全国范围内推行“两步申报”改革。一年来，京津两地海关对标最优实践，通过完善容错机制、扩大“两步申报”宣传，使“两步申报”模式被企业广泛认可并使用。“两步申报”减少了申报前信息采集和报关单准备时间，给企业提供了多元化通关模式选择。预计“两步申报”模式下通关时间较非“两步申报”缩短一半以上。

“两步申报”已成为北京奔驰进口零件的主要通关模式，其中约七成海运货物采用“两步申报”，约九成空运货物采用“两步申报”。

　　为提升港口服务效率，2020年以来，天津港实际投入近5.6亿美元，对码头、堆场、航道、配套物流园等进行工程建设和改造。2020年10月，天津港实现全球首次集装箱无人自动化全流程实船作业。天津港新建并开通148个5G基站，实现5G技术稳定应用。

　　天津港投入160万美元，建成“关港集疏港智慧平台”，融合大数据、区块链、人工智能等新科技，实现车货匹配、集港预约、物流状态查询等功能，减少货、车在码头等待时间。

　　慧选网获悉，“关港集疏港智慧平台”立足“箱车匹配”，通过智能化评判，为需要运输的集装箱快速找到合适的车辆，解决线下“车找货、货找车”信息不畅的困难。收货人可根据“船边直提”预约号，通过平台提供的货物卸箱时间预测功能，全程掌握待提货物卸船进度、预计等待时间等信息，高效率安排车辆进码头提箱时间，平台共注册认证企业1700多家，车辆1.3万多辆，集疏运业务辐射全国26个省、直辖市。

　　3年多来，北京天津在优化口岸营商环境方面，联合推出146项改革创新举措，进出口时间压缩187小时，减少73%，进出口成本降低755美元，降低54.4%，口岸提效降费效果持续显现。2018年以来，天津累计实际投入近40亿元，大力推进智慧港口建设，港口效率提升20%以上。