3月14日消息，在全国两会上，代表委员频频提及有关快递业绿色包装的问题。全国人大代表、浙江卫视新闻主播许婷强调，快递包装不仅是行业问题，而是综合性的社会问题。解决这一问题需要顶层设计，也需要各方面的共同努力和配合。
 
“严重浪费资源”
 
全国政协委员、重庆第二师范学院院长杜惠平呼吁快递包装垃圾污染问题亟待重视，“迅猛增长的快递垃圾已成为城市垃圾增量的主要组成部分，不仅严重浪费资源，更威胁着自然环境。”
 
“清理快递垃圾要以政府为主导，以电商、快递企业为主体，多管齐下，形成合力。”杜惠平建议，应尽快出台行业标准，统一快递包装。对快递包装的结构、规格加以规范，对快递包装材料制定标准，原则上使用可回收、可降解的材料，对不可降解材料的使用要严格限制，逐步禁止使用不可回收、不可降解的材料。
 
同时，出台优惠政策，鼓励回收处理。可以多方共建回收体系，包括采取措施鼓励快递员回收包装，与快递网点定点回收相结合，将回收的包装统一出售给相关生产企业，进行“变废为宝”再利用。此外，还应加大研发力度，推行新兴技术。包装生产环节应当加大产品技术研发力度，研发非环保材料的替代产品，优化现有技术及工艺，提高再生材料在产品中的使用比例及产品性能。
 
“快递包装填充物等垃圾随处可见”
 
王月清接受采访时介绍，她每天都和垃圾打交道，各种各样的垃圾。随着网络技术的快速发展，网购和快递业发展迅速，快递业实现了规模化的发展，网购已成为人们的主流消费，“但是，快递包装填充物等垃圾，也随处可见，不仅占用空间，也浪费资源，更给城乡环境造成污染，增加了原本可以良好的城乡环境压力”。
 
“尽快制定快递包装方面的法律法规”
 
许婷建议尽快制定快递包装方面的法律法规，以应对快递业包装带来的资源浪费和环境污染。
 
她表示，据邮政部门统计，2016年全国快递业务量达到了313亿件，同比增长51.7％，由此产生的编织袋、塑料袋、包装箱、内部缓冲物的数量达到了数十亿个。有数据表明，55.6％消费者会将快递包装直接丢弃，这些无法自然降解的塑料制品给环境造成了巨大危害。
 
“加快包装行业立法工作”
 
全国政协委员、民盟中央副主席、上海市人大常委会副主任郑惠强同样建议加快包装行业立法工作，研究制定快递条例等行政法规：“尽快将快递包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录；同时，贯彻落实深化标准化工作改革方案，修订完善《快递封装用品国家标准》，并将其调整为强制性标准，为推进快递行业绿色发展提供技术规范。”
 
2015年全国快递业所用胶带总长可绕赤道425圈
 
国家邮政局2016年发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，按照平均每票快件使用1米长胶带来计算，2015年，全国快递业使用的胶带总长度为169.85亿米，可绕赤道425圈；全国快递消耗快递运单约207亿枚、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、内部缓冲物约29.77亿个。
 
目前市场上的快递包装使用的材料主要有聚乙烯、纸板、牛卡纸、气垫膜等，其中塑料袋使用量最大。并且其成分更为复杂，主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成，可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质，不能重新加工也不能降解，大多数只能填埋或焚烧。
 
代表委员的建议
 
王月清提出三点建议：
 
一、国家加强顶层设计，出台一些政策措施，包括提供专项资金支持以及包装材料的研发与回收，并鼓励快递企业回收包装，加快向绿色快递绿色物流转型。
 
二、物流业、快递业主管部门下发规范性文件。尽快在快递企业内使用电子面章。从源头把控快递包装的制造与使用可降解的材料。提高包装循环使用，推进包装绿色化，使快递业务由城市向农村延伸，由粗放式管理向精细化、专业化运营转变。
 
三、由于现行的《快递封装用品》国家标准是个推荐性标准，不具有强制性，一部分毒塑料已成为快递包装袋很重要的原材料，危害公众的身体健康，对于快递包装废弃物回收处置管理法律法规缺乏的状况，要尽快予以缓解或解决，快递包装废弃物回收处置管理工作必须做到有法可依，只有运用法律手段来治理，包括绿色环保材料的使用以及回收环节，明确电商货品的技术标准，约束卖家及快递企业等各个层面，在有法可依的情况下，不使用有毒有害材料制成的塑料袋等包装物，使用绿色环保的包装袋来代替，才能使监督管理真正落到位，《快递包装废弃物回收处置管理条例》法律法规亟待出台。
 
许婷提出四点建议：
 
一是尽快制定国家层面的强制性标准，以立法的形式对快递行业包装材料进行规定，同时研究建立物流绿色包装的准入、检验和惩戒机制；
 
二是对企业加强规范管理和政策引导，鼓励包装材料制造企业及快递公司生产和使用绿色包装；
 
三是搭建绿色包装材料采购平台，集聚碎片化需求，形成规模效应，降低快递企业的成本；
 
四是建立和完善垃圾分类回收体系，实现快递包装循环再利用。
 
物流人已涉足“绿色物流”
 
此前，陆续有不少电商物流企业涉足“绿色物流”。
 
菜鸟的绿动计划：2016年6月13日，菜鸟宣布联合32家全球合作伙伴推出绿动计划，承诺至2020年，50%包裹都是可降解包装包材。12月，绿动计划在中国药科大学推出校园绿色行动，在高校菜鸟驿站设立“绿色行动包材回收区”，鼓励学生拆包后将原有纸箱留在回收台，以完成纸箱的二次循环使用。菜鸟网络计划在2017年将此举措推广至1000所高校。
 
京东的“瘦身计划”：2015年，京东对胶带进行优化，在不影响快件包装效果和美观度的前提下，将胶带的宽度由53mm缩短至45mm，相当于缩短了15%，这项改进，京东物流仓储体系每年可减少胶带使用500万平方米。数据显示，京东“瘦身”计划让京东在2016年减少了至少1亿米的胶带使用，可绕地球2.5圈。
 
2016年中秋节后，京东针对月饼的过度包装问题产生的大量礼盒推出了“纸箱回收，绿色环保”活动。在北京、上海、广州，用户可以在京东的配送员送货上门的同事将自己闲置的纸箱交给快递员。
 
申通的环保快递袋：2017年1月3日起，申通快递江浙沪皖各网点及转运中心互流件全面使用环保袋建包。低排放、无污染、可循环发展，申通快递向低碳、环保的绿色快递又迈出了关键一步。

据了解，申通快递于2016年6月开始试行环保编织袋的使用，经过试行期间的不断完善和改进，目前网点及转运中心所提出的关于环保袋自身和运作中所遇到的问题已得到有效解决，并正式开始在申通全网大面积推广使用。
 
……
 
虽然，物流人早已意识到快递包装污染环境的问题，但是，代表委员的两会声音不容忽视。这意味着未来国家或许会出台相关的法律法规，强制助力物流快递业向绿色化方向迈进。
 
资料来源为中国商报/中国商网、中国新闻网、中国经济网、 经济日报、国际在线、京东集团、申通快递，物流时代周刊综合报道。